Δευτέρα, 31 Ιουλίου 2017

F1 : Στον Sebastian Vettel το προβάδισμα μετά τη Βουδαπέστη


Ο Sebastian Vettel αποχώρησε ως νικητής του Ουγγρικού Grand Prix και αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα κατά 14 πόντους πριν στο καλοκαιρινό διάλειμμα.
Σε έναν αγώνα, με ελάχιστες προσπεράσεις λόγω της διάταξης της πίστας στην Ουγγαρία, ο Vettel οδήγησε τον αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος, μετά την πρόκρισή του στην pole position. Ο έτερος πίλότος της Ferrari, Kimi Raikkonen διέσχισε δεύτερος τη γραμμή τερματισμού, ενώ ο Valtteri Bottas τερμάτισε τρίτος, με τέταρτο τον Lewis Hamilton και πέμπτο τον Max Verstappen.
Η έναρξη του αγώνα ήταν γεμάτη δράμα, όπως πολλοί περίμεναν. Στη δεύτερη στροφή, του πρώτου γύρου, ο Daniel Ricciardo πέρασε το Verstappen έχοντας εκκινήσει από την έκτη θέση. Πρόθυμος να ανακτήσει τη θέση του, ο Verstappen υπερεκτίμησε τις δυνάμεις του και έπεσε στην πλευρά του team mate του, σπάζοντας το ψυγείο του Ricciardo και τρυπώντας το αριστερό πίσω ελαστικό του, αναγκάζοντας τον Αυστραλό να αποσυρθεί λίγα λεπτά αργότερα.
Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, οι πρώτοι πέντε έτρεχαν τον δικό τους προσωπικό αγώνα, καθώς ήταν δύσκολο να προσπεράσουν. 20 γύρους πριν το τέλος, η Mercedes ζήτησε από τον Bottas να αφήσει τον ταχύτερο Hamilton να περάσει σε μια προσπάθεια να κυνηγήσει τους Raikkonen και Vettel. Ωστόσο, ο Βρετανός δεν μπόρεσε να προσπεράσει κανέναν από τους αντιπάλους της Ferrari και έτσι άφησε τον Bottas να ανακτήσει την τρίτη θέση στην τελική στροφή του 70ου γύρου.
Ίσως ο ήρωας του αγώνα ήταν ο Fernando Alonso, ο οποίος κατάφερε να τερματίσει έκτος, με τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΟΥΓΓΡΙΚΟΥ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ
28 30 Jul 2017 Hungaroring, Budapest

Pos No Driver Car Laps Time/Retired Pts
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:39:46.713 25
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +0.908s 18
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 +12.462s 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +12.885s 12
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 70 +13.276s 10
6 14 Fernando Alonso McLaren Honda 70 +71.223s 8
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso 69 +1 lap 6
8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 69 +1 lap 4
9 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 69 +1 lap 2
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 69 +1 lap 1
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 69 +1 lap 0
12 30 Jolyon Palmer Renault 69 +1 lap 0
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 69 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll Williams Mercedes 69 +1 lap 0
15 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 68 +2 laps 0
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 68 +2 laps 0
17 27 Nico Hulkenberg Renault 67 DNF 0
NC 40 Paul di Resta Williams Mercedes 60 DNF 0
NC 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 20 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 0 DNF 0


 
 
 



Η Tesla παρέδωσε τα κλειδιά των πρώτων Model 3


Η Tesla παρέδωσε τα κλειδιά των πρώτων Model 3
  (Φωτογραφία:  Reuters) 
αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla παρέδωσε τα πρώτα αυτοκίνητα του πολυαναμενόμενου Model 3, το οποίο αποτελεί φιλοδοξεί να αποτελέσει το πρώτο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής.

Ο ιδιοκτήτης της Tesla, Έλον Μασκ, έφτασε στην ειδική τελετή οδηγώντας ένα κατακόκκινο Model 3, υπό τα χειροκροτήματα εκατοντάδων υπαλλήλων της εταιρείας του.

Οι πρώτοι αγοραστές, 30 εργαζόμενοι στην εταιρεία, παρέλαβαν και επισήμως τα καινούρια αυτοκίνητά τους που ήταν σταθμευμένα κοντά στη σκηνή όπου παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο.

Το σεντάν της Tesla βγαίνει σε δύο εκδόσεις:

Η βασική έκδοση κοστίζει 35.000 δολάρια, έχει αυτονομία 220 μιλίων (περίπου 350 χλμ), μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ/ώρα και χρειάζεται 5,6 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 100 χλμ./ώρα.

Η ακριβότερη έκδοση κοστίζει 44.000 δολάρια, έχει αυτονομία 310 μιλίων (περίπου 500 χλμ), τελική ταχύτητα 225 χλμ/ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα.

Όπως και τα μοντέλα S και X, το Model 3 είναι πλήρως ηλεκτρικό, έχει πρόσβαση στο δίκτυο ταχυφορτιστών της εταιρείας και φυσικά διαθέτει το σύστημα auto pilot.

«Όλα τα Tesla που παράγονται σήμερα -το Model 3, το Model s, το Model x- έχουν όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για πλήρως αυτόνομη οδήγηση» στο μέλλον, δήλωσε ο Μασκ.
Περίπου 500.000 Model 3 έχουν ήδη προπαραγγελθεί και η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η μεγαλύτερη πρόκληση που έχει μπροστά της είναι να ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις της μαζικής παραγωγής.
«Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουμε με το Model 3 δεν είναι το ίδιο το προϊόν –είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο» δήλωσε ο Έλον Μασκ, προσθέτοντας: «Έχουμε μπροστά μας ένα εξάμηνο κατασκευαστικής κόλασης».
Η παραγωγή του Model 3 θα πρέπει να αυξηθεί από τα 100 αυτοκίνητα έως το τέλος Αυγούστου στα 10.000 έως το τέλος του χρόνου και στα 15.000 έως το τέλος του 2019.

Τελικός στόχος είναι η ετήσια παραγωγή 500.000 αυτοκινήτων, στόχος που μοιάζει ιδιαίτερα φιλόδοξος αν σκεφτεί κανείς ότι τα τελευταία εννιά χρόνια η Tesla έχει κατασκευάσει συνολικά 200.000 οχήματα.
ΠΗΓΗ: IN.GR

Πόσο καίει η Bugatti Chiron;

Η Bugatti δημοσίευσε την επίσημη κατανάλωση της Chiron, βάζοντας τέλος στην αγωνία χιλιάδων καταναλωτών που καθυστερούσαν την παραγγελία τους λόγω του απροσδιόριστου κόστους χρήσης.
 

Μια Bugatti Chiron που κοστίζει 2.880.000 ευρώ στη Γαλλία είναι ασφαλώς ένα αυτοκίνητο που λίγοι άνθρωποι στον κόσμο θα μπορούσαν να το αγοράσουν.

Χωρίς αμφιβολία ότι η κατανάλωση είναι ένα το τελευταίο στοιχείο του ενδιαφέροντός τους σχετικά με το αυτοκίνητο. Βέβαια, το ακαδημαϊκό ενδιαφέρον του θέματος είναι σαφώς πολύ μεγάλο. Αλλά μόνο για εμάς τους υπολοίπους που αναρωτιόμαστε «πόσα λίτρα/100 χλμ καίει το Bugatti;» χρειάζονται οι παρακάτω πληροφορίες...

Ε, λοιπόν δεν είναι και Toyota Prius! H Chiron, όπως διατείνεται η Bugatti, είναι σαφώς πιο αποδοτική από την προκάτοχό της Veyron 16.4. Έτσι στο συνδυασμένο κύκλο EPA τα 1.500 άλογά της για να ταϊστούν χρειάζονται στην πόλη 35,2 lt/100 km, στον ανοιχτό δρόμο 15,2 λίτρα και σε μικτή χρήση μόλις… 22,5 lt/100 km. Κι αν ενδιαφέρεστε για τις εκπομπές CO2 αυτές είναι 516 g/km, δηλαδή ξεχάστε τον Πράσινο Δακτύλιο και ετοιμαστείτε για €1.920 ευρώ τέλη κυκλοφορίας. Όσο για το αποδοτικότερο σε σχέση με τη Veyron 16.4 αυτό είναι ολοφάνερο, αφού αυτή χρειάζεται 24,9 lt/100 km μια μικτή χρήση, 15,6 λίτρα για έξω από την πόλη, ενώ μέσα ανεβαίνει στο αστρονομικό ύψος των 41,9 lt/100 km.

Θα θυμάστε βέβαια ότι μιλάμε για ένα 8λιτρο μοτέρ W16, με τέσσερα τούρμπο, 1.500 άλογα στις 6.700 rpm και 163,1 kgm από τις 2.000 rpm. Ευτυχώς που η αντικαταστάτριά της θα είναι υβριδική αν όχι αμιγώς ηλεκτρική και θα σωθούμε από το βραχνά της κατανάλωσης.

Κυριακή, 9 Ιουλίου 2017

O Bottas κέρδισε εύκολα τo GP της Αυστρίας με Mercedes

Formula 1: Ο Bottas κέρδισε εύκολα τo GP της Αυστρίας με Mercedes

Ξεκίνησε πρώτος και τερμάτισε στην ίδια θέση ο Bottas με Mercedesπου όπως ξεκίνησε, σχεδόν με τον ίδιο τρόπο ολοκληρώθηκε.

Ο Valtteri Bottas ξεκίνησε από την πρώτη θέση και όπως αποδείχτηκε ο πιλότος της Mercedes κατέκτησε χωρίς δυσκολία την πρώτη θέση.

Η νίκη αυτή ήταν η δεύτερη του Φινλανδού για τη φετινή σεζόν ο οποίος συνεχίζει να κερδίζει βαθμούς και να πλησιάζει ακόμα περισσότερο τους πρωτοπόρους στην κατάταξη.

O Valtteri Bottas κέρδισε μία ακόμη νίκη με Mercedes...
O Valtteri Bottas κέρδισε μία ακόμη νίκη με Mercedes...


Σταθερός ο Ricciardo
Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Sebastian Vettel με Ferrari, μία θέση που ήταν αρκετή για να τον O Vettel τερμάτισε δεύτερος αλλά μεγάλωσε τη διαφορά στην βαθμολογίαδιατηρήσει στην κορυφή και να μεγαλώσει τη διαφορά από τους αντιπάλους του στην βαθμολογία, καθώς ο δεύτερος (στη βαθμολογία) Lewis Hamilton τερμάτισε στην 4η θέση αν και προσπάθησε στο τέλος για να κερδίσει κάτι παραπάνω.

Την τρίτη θέση στο βάθρο συμπλήρωσε ο Daniel Ricciardo. Ο πιλότος της Red Bull έδειξε σε ακόμα έναν αγώνα πολύ σταθερός και αυτό αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα που έχει φέρει στους τελευταίους αγώνες, με πέντε βάθρα σε ισάριθμα γκραν πρι.

Βάθρο για τον Vettel ο οποίος παραμένει στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα
Βάθρο για τον Vettel ο οποίος παραμένει στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα


Η δεκάδα
Πιο πίσω ακολούθησαν οι, Raikonen (Ferrari), Grosjean (Haas), Perez (Force India), Ocon (Force Χωρίς μεγάλες συγκινήσεις ολοκληρώθηκε ο αγώνας στην Αυστρία που τελικά δεν... έβρεξεIndia) Massa (Williams) και Stroll (Williams).

Ο αγώνας της Αυστρίας δεν είχε μεγάλες συγκινήσεις και αλλαγές στην κατάταξη, τουλάχιστον στις πρώτες θέσεις. Εξαίρεση, η στιγμή επαφής μεταξύ Kvyat, Alonso και Verstappen, λίγο μετά την εκκίνηση που ανάγκασε τους δύο τελευταίους σε εγκατάλειψη. Αυτή μάλιστα ήταν η 5η σε 7 αγώνες για τον πιλότο της Red Bull.

Eντυπωσιακή θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε τις θέσεις (9-10) που τερμάτισαν οι πιλότοι της Williams, Massa και Stroll οι οποίοι εκκίνησαν από τις 17-18 και τελικά μπήκαν και οι δύο την βαθμολογούμενη δεκάδα.

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα συνεχιστεί, χωρίς διακοπή, την ερχόμενη Κυριακή 15 Ιουλίου όπου θα διεξαχθεί το γκραν πρι της Μεγάλης Βρετανίας στην πίστα του Silverstone.


Τα τελικά αποτελέσματα από τον αγώνα της Αυστρίας
Τα τελικά αποτελέσματα από τον αγώνα της Αυστρίας
H βαθμολογία των οδηγών μετά τον αγώνα της Αυστρίας
H βαθμολογία των οδηγών μετά τον αγώνα της Αυστρίας


O Valtteri Bottas πανηγυρίζει την 2η φετινή του νίκη με Mercedes. Χαρακτηριστικό επίσης το γεγονός ότι, σε 9 αγώνες έχει ανέβει 6 φορές στο βάθρο των νικητών!
O Valtteri Bottas πανηγυρίζει την 2η φετινή του νίκη με Mercedes. Χαρακτηριστικό επίσης το γεγονός ότι, σε 9 αγώνες έχει ανέβει 6 φορές στο βάθρο των νικητών!

Η στιγμή της εκκίνησης...
Η στιγμή της εκκίνησης...

Η στιγμή που η Toro Rosso του Kvyat πέφτει πάνω στην McLaren του Alonso...
Η στιγμή που η Toro Rosso του Kvyat πέφτει πάνω στην McLaren του Alonso...


Ferrari και Mercedes είναι οι πιο δυνατές τη φετινή σεζόν. Για να δούμε ποια θα χαμογελάσει στο τέλος...
Ferrari και Mercedes είναι οι πιο δυνατές τη φετινή σεζόν. Για να δούμε ποια θα χαμογελάσει στο τέλος...


Ο Max Verstappen εγκατέλειψε για 5η φορά σε 7 αγώνες...
Ο Max Verstappen εγκατέλειψε για 5η φορά σε 7 αγώνες...

Με άνοδο έκλεισε ο Ιανουάριος 2019 για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου

Αύξηση 3,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. . ...