Τετάρτη, 28 Φεβρουαρίου 2018

Ανώτατο γερμανικό δικαστήριο εγκρίνει την απαγόρευση κυκλοφορίας παλιότερων ντίζελ

Το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο της Λειψίας κατάφερε πλήγμα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, δικαιώνοντας δημοτικές αρχές.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, η Στουτγάρδη, που είναι και η έδρα των Daimler και Porsche, θα μπορούσε να απαγορεύσει τα ντίζελ προδιαγραφών Euro 4 από τον προσεχή Ιανουάριο, ενώ τα Euro 5 θα μπορούσαν να απαγορευτούν από το φθινόπωρο του 2019.
Κάποιες πόλεις είναι πιο προδραστικές, όπως το Αμβούργο, που έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα αρχίσει να επιβάλλει περιορισμούς στα ντίζελ αυτοκίνητα μέσα στους επόμενους μήνες.
Ακτιβιστές οικολόγοι πανηγυρίζουν για τη δικαστική απόφαση, όμως αυτή δεν έχει γίνει ευμενώς δεκτή από αρκετούς πολιτικούς και βέβαια τους ιδιοκτήτες ντίζελ αυτοκινήτων. Ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών, Christian Schmidt, είναι ένας από τους επικριτές, δηλώνοντας: «Πρέπει να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να προλάβουμε την απώλεια ατομικής ελευθερίας και τη μείωση της αξίας των αυτοκινήτων».
Αυτές θα είναι οι δύο κύριες δυσκολίες στην εφαρμογή της απόφασης, αφού οι ιδιοκτήτες παλιότερων ντίζελ αυτοκινήτων θα δεχτούν σοβαρό πλήγμα. Όχι μόνο θα τους απαγορευτεί να οδηγούν το αυτοκίνητό τους μέσα στις πόλεις, αλλά και η αξία του αυτοκινήτου θα μειωθεί σε ένα μικρό κλάσμα της σημερινής. Οι αγοραστές μεταχειρισμένων δεν θα θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητα που θα μπορούν να κινούνται μόνο σε ορισμένα μέρη.
Αν οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας διαδοθούν, θα προκύψει σοβαρό πρόβλημα αφού κυκλοφορούν περίπου 15 εκατομμύρια ντίζελ οχήματα στη Γερμανία. Μόνο τα 2,7 εκατομμύρια πληρούν τις τελευταίες προδιαγραφές ρύπων Euro 6, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν κάπου 12,3 εκατομμύρια οχήματα που θα μπορούσαν να αποβληθούν από τις πόλεις στο άμεσο μέλλον.
Οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων παραμένουν προς το παρόν σχετικά σιωπηλοί μετά τη δικαστική απόφαση, όμως ο πρόεδρος της Γερμανικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανιών (VDA), Matthias Wissmann, είπε ότι το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο «δεν εξέδωσε γενική απαγόρευση, θεωρεί ότι οι απαγορεύσεις των ντίζελ σε πόλεις είναι “γενικά επιτρεπτές” σύμφωνα με το νόμο, αλλά θα πρέπει να είναι αναλογικές και να θεωρούνται μόνο ως έσχατη λύση». Η VDA έκανε επίσης έκκληση προς τους πολιτικούς να συνεργαστούν για να επιτευχθεί «νομική σαφήνεια» και να αποτραπεί η δημιουργία «ενός μωσαϊκού διαφορετικών κανονισμών» σε διάφορες πόλεις.
Ό,τι και να γίνει τελικά, πολλοί πιστεύουν ότι η δικαστική αυτή απόφαση θα επιταχύνει τον κατήφορο των ντίζελ αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
[Πηγή: Reuters]

Έτοιμο το νέο Honda CR-V (φωτό)


Με επτά θέσεις και υβριδικό σύνολο το νέο Honda CR-V

Η ιαπωνική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας γενιάς του μεσαίου SUV μοντέλου της.


Το καινούργιο CR-V θα κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης, την επόμενη εβδομάδα, με το λανσάρισμα στην Ευρώπη να ξεκινά το φθινόπωρο του 2018. Όπως βλέπουμε από τις εικόνες, το αυτοκίνητο έχει πιο μοντέρνα εμφάνιση και δυναμικό στιλ, με τα LED φώτα, την ενεργή γρίλια στη μάσκα με το σύστημα «Active Shutter Grille» που ανοίγει και κλείνει αυτόματα για τη βελτίωση της αεροδυναμικής και τα χρωμιωμένα διακοσμητικά, να κλέβουν την παράσταση.


Πλήρως αναβαθμισμένο είναι το εσωτερικό, με τη Honda να υποστηρίζει ότι έχει τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία. Στο κέντρο της κονσόλας έχει τοποθετηθεί μία οθόνη αφής 7 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, το κάθισμα του οδηγού ρυθμίζεται σε οκτώ διαφορετικές θέσεις και του συνοδηγού σε τέσσερις, ενώ όλες οι επιφάνειες στην καμπίνα καλύπτονται από μαλακές επενδύσεις υψηλής ποιότητας.


Η διάταξη των θέσεων είναι 2+3+2, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει πλειάδα συστημάτων άνεσης και ασφάλειας. Στους κινητήρες συναντάμε τον 1.5 VTEC turbo αλλά και το υβριδικό σύνολο i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive) που συνδυάζει ένα δίλιτρο μοτέρ i-VTEC βενζίνης και δύο ηλεκτροκινητήρες. Στη δεύτερη περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων (EV Drive, Hybrid Drive και Engine Drive).


Το νέο CR-V θα είναι διαθέσιμο ως δικίνητο ή τετρακίνητο. Αναλυτικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο θα δοθούν στο πλαίσιο της ελβετικής έκθεσης.

Δευτέρα, 26 Φεβρουαρίου 2018

Ήρθε η Tesla στην Ελλάδα; Και αν ήρθε, σαν... τι;




Στην Ελλάδα γνωρίζουμε κυρίως την Tesla από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πουλά (στην φωτό το Model X). Ωστόσο η επένδυση που γίνεται στην Ελλάδα μέσω της Tesla Greece, αρχικά τουλάχιστον, θα αφορά δραστηριότητα στην ενέργεια...

Μία είδηση που σίγουρα δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη στην Ελλάδα αφορά στην αμερικανική 
αυτοκινητοβιομηχανία Tesla. Σύμφωνα με δημοσίευμα του mononews.gr η εταιρεία του Έλον Μάσκ
Η Tesla Greece δημιουργήθηκε με κεφάλαιο 740.000 ευρώ...δημιούργησε μέσω της θυγατρικής της
στην Ολλανδία την Tesla Greece και σύντομα η εταιρεία θα ξεκινήσει την δραστηριότητά της στη
 χώρα μας.

Σύμφωνα μάλιστα με τον Γιώργο Δημητρομανωλάκη που υπογράφει το ρεπορτάζ, η νέα εταιρία
 εμφανίστηκε στο ΓΕΜΗ και πήρε ΑΦΜ ενώ σύντομα θα προχωρήσει στην πρόσληψη 50 
εξειδικευμένων στελεχών στον χώρο της έρευνας και της τεχνολογίας (R&D). Αρχικά θα 
δημιουργηθεί HUB το οποίο θα εγκατασταθεί στο εθνικό κέντρο έρευνας φυσικών επιστημών 
«Δημόκριτος».


Αργούν τα αυτοκίνητα
Επειδή οι περισσότεροι έχουμε συνδυάσει την Tesla με την αυτοκινητοβιομηχανία, στην Ελλάδα 
η Tesla θα δραστηριοποιηθεί (αρχικά) στην ενέργεια... που γνωρίζουν το χώρο αλλά και την
 αμερικανική εταιρεία κάνουν λόγο για κέντρο HUB που δεν θα ασχολείται (τουλάχιστον άμεσα)
 με το χώρο του αυτοκινήτου.

Με λίγα λόγια δε θα ξεκινήσει εισαγωγή, διάθεση και υποστήριξη των αυτοκινήτων Tesla στην
 Ελλάδα αλλά θα ασχοληθεί με έρευνα που αφορά στην διαστημική εταιρεία SpaceX η οποία
πρόσφατα εκτόξευσε με επιτυχία τον μεγαλύτερο πύραυλο στον κόσμο.
Ο Έλον Μάσκ είναι ο ιδρυτής της Tesla
Ο Έλον Μάσκ είναι ο ιδρυτής της Tesla


Αρχή με φωτοβολταϊκά πάρκα
Από εκεί και πέρα και σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες του zougla.gr από το εξωτερικό, το
 Για να φτιαχτεί εργοστάσιο Tesla στην Ελλάδα θα πρέπει να... έρθουν τα πάνω - κάτω και να αλλάξει
 η φορολογίααρχικό κεφάλαιο της εταιρείας ΙΚΕ είναι 740.000 ευρώ και διαχειριστής της ο Στέφαν 
Γουίλιμας Βέρκμαν. Στόχος είναι η δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων, επενδύσεις στην ενέργεια.

Ωστόσο στο σκοπό της εταιρείας περιλαμβάνεται η κατασκευή και πώληση οχημάτων, που όμως για να
 συμβεί κάτι τέτοιο θα πρέπει να υπάρξει αλλαγή στην φορολογία και μεγάλα κίνητρα από την Κυβέρνηση. Σε κάθε περίπτωση η κίνηση μόνο θετική μπορεί να χαρακτηριστεί, ωστόσο κρατάμε μικρό καλάθι (ιδίως
 με την Tesla) που δύσκολα, τουλάχιστον άμεσα, θα δραστηριοποιηθεί στην Ελλάδα στον τομέα του αυτοκινήτου.

Τετάρτη, 21 Φεβρουαρίου 2018

Renault : Αποκάλυψη για την πανέμορφη R.S.18


Η Renault Sport Formula One Team, αποκάλυψε μέσω του διαδικτύου την R.S. 18, το μονοθέσιο με το οποίο η ομάδα θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 2018. Η R.S. 18 αποτελεί το τρίτο μονοθέσιο με το οποίο η ομάδα συμμετέχει στη Formula 1, μετά την επιστροφή της σε επίπεδο πλήρους εμπλοκής το 2016. Το νέο μονοθέσιο αποτελεί εξέλιξη των ιδεών που ανέπτυξε η ομάδα κατά την προηγούμενη αγωνιστική χρονιά και περιλαμβάνει εκτός των άλλων, νέο σύστημα ανάρτησης, καθώς και αναβαθμισμένη αεροδυναμική απόδοση. Παράλληλα η R.S. 18 εφοδιάζεται με το υποχρεωτικό σύστημα ασφάλειας Halo, καθώς και διαφοροποιήσεις στη μονάδα ισχύος ώστε να ακολουθεί τους νέους τεχνικούς κανονισμούς.
Ο υπερτροφοδοτούμενος V6 κινητήρας εσωτερικής καύσης των 1.6 λίτρων της Renault έχει αναβαθμιστεί μέσω ενός εξαντλητικού προγράμματος δοκιμών στο δυναμόμετρο στη βάση της ομάδας στο Viry-Châtillon, έτσι ώστε να βελτιστοποιηθεί η απόδοσή του και παράλληλα η αντοχή του. Στόχος να είναι έτοιμος για τον περιορισμό στους 3 κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) και τις δύο μονάδες παραγωγής ενέργειας MGU-K ανά χρονιά.
Η R.S. 18 εξελίχθηκε σε συνεργασία των δύο εγκαταστάσεων της Renault Sport Formula One Team, στο Enstone της Αγγλίας και στο Viry της Γαλλίας. Οι εγκαταστάσεις στο Enstone αναβαθμίστηκαν σημαντικά τα τελευταία χρόνια με αλλαγές στην αεροδυναμική σήραγγα, τα εργαστήρια, το δυναμόμετρο συστημάτων μετάδοσης, αλλά και συνολικά το τμήμα σχεδιασμού. Αυτές οι αλλαγές έχουν αρχίσει ήδη να αποδίδουν με την ομάδα να κατακτά την 6η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2017, σε σχέση με την 9η θέση του 2016.
RenaultΟι δύο οδηγοί της ομάδας, Nico Hülkenberg και Carlos Sainz, θα οδηγήσουν για πρώτη φορά το νέο μονοθέσιο, με το οποίο θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα του 2018, στις δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στην πίστα της Βαρκελώνης. Τρίτος οδηγός της ομάδας θα είναι ο 23χρονος Βρετανο-κορεάτης Jack Aitken.
Πρώτος αγώνας της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 είναι το Grand Prix της Αυστραλίας στις 25 Μαρτίου.

πηγή: capital.gr

Παρασκευή, 16 Φεβρουαρίου 2018

Αυτή είναι η νέα Williams FW41

Πρεμιέρα για τη νέα Williams FW41

Έπειτα από τη Haas, ήταν η σειρά της Williams να αποκαλύψει το μονοθέσιο με το οποίο θα αγωνιστεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2018.

Η νέα FW41 είναι το πρώτο μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας που αναπτύχθηκε υπό την εποπτεία του τεχνικού διευθυντή, Paddy Lowe. Παρότι ο βασικός σχεδιασμός θυμίζει τον περσινό, το μονοθέσιο έχει αναβαθμιστεί σε όλα τα σημεία, με κυριότερο την αεροδυναμική.


Οι σχεδιαστές και μηχανικοί της Williams έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική απόδοση και το βάρος, ακολουθώντας διαφορετική φιλοσοφία σε σχέση με το 2017. Ο Paddy Lowe έβαλε φαρδιά πλατιά την υπογραφή του στο νέο μονοθέσιο, ευελπιστώντας ότι φέτος η ομάδα θα σημειώσει μεγάλη πρόοδο.


Λόγω των καινούργιων κανονισμών το πίσω πτερύγιο αφαιρέθηκε, ενώ μπροστά από το cock-pit δεσπόζει το σύστημα Halo, το οποίο οι Βρετανοί επέλεξαν να βάψουν άσπρο για λόγους αισθητικής.

Τετάρτη, 14 Φεβρουαρίου 2018

Ήρθε το νέο Audi A7 Sportback για να καταπλήξει! (φωτό - βίντεο)

Audi A7 Sportback - front



Οι σχεδιαστές μοιάζουν να βρίσκονται σε μία… οργασμική διάθεση. Αυτό συνέβη και με το νέο Audi A7 το οποίο σχεδιαστικά τα σπάει! Την απάντηση στο παραπάνω ερώτημα μάλλον θα το δώσει η… ιστορία. Πάντως τα πρώτα συναισθήματα δημιουργήθηκαν πριν κάποιους μήνες όπου η Audi πρωτο-παρουσίασε διαδικτυακά (το είδατε live στο newsauto) τη 2ή γενιά του Α7 Sportback. Σήμερα βρισκόμαστε στην  Νότια Αφρική για να το πρωτο-οδηγήσουμε για εσάς. Kαι αυτή τη φορά ο αντίπαλος των Mercedes CLS & ΒΜW 6 Gran Coupe έρχεται με δυναμική προκειμένου να κερδίσει τις εντυπώσεις σε image & τεχνολογία.
Με μήκος 4.969 mm, πλάτος 1.908 mm & ύψος 1.908 mm, το επιβλητικό αμάξωμα κερδίζει τις εντυπώσεις. Η εμπρός γρίλια είναι φαρδύτερη από εκείνη του A8 και βρίσκεται χαμηλότερα και τα φωτιστικά σώματα είναι λεπτά ενώ οι αεραγωγοί συνεπικουρούν στη σπορ εικόνα. Οι προβολείς προσφέρονται σε τρεις επιλογές, με την κορυφαία να αφορά HD Matrix Led με laser lights.

Στο πίσω μέρος, εκτός του κουπέ τελειώματος της οροφής, υπάρχουν κι άλλες ιδιαιτερότητες, όπως το σπόιλερ που μετά τα 120 km/h επεκτείνεται, τα φωτιστικά σώματα που αποτελούνται από 13 κάθετα τμήματα αλλά και η φωτεινή υπογραφή που τα ενώνει, διέποντας όλο το πλάτος του οχήματος. Το A7 Sportback διατίθεται σε 15 χρωματικές επιλογές, οι 8 εκ των οποίων είναι καινούριες. Όσο για το πακέτο “S-Line”, όπως υποθέτετε προσφέρει ακόμα πιο σπορ εικόνα, με διαφοροποιήσεις στη γρίλια και τους αεραγωγούς, ύπαρξη διαχύτη κ.α.
Το εσωτερικό είναι μοντέρνο, με καθαρές γραμμές και άφθονους χώρους. Συγκεκριμένα, το μήκος του εσωτερικού έχει αυξηθεί κατά 21mm σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, πράγμα που έχει εξασφαλίσει περισσότερο χώρο για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Όσο για τον χώρο αποσκευών, ορίζεται στα 535lt (1390 με τα δύο πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα). Η κεντρική κονσόλα είναι στραμμένη προς τον οδηγό ενώ προφανώς χρησιμοποιούνται υψηλής ποιότητας υλικά. Η οθόνη 10.1 ιντσών στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας ενσωματώνει το σύστημα πλοήγησης MMI Navigation plus και όταν απενεργοποιείται σχεδόν εξαφανίζεται.
Audi-A7_Sportback-2018-1600-46
Με την Audi να επενδύει στην ψηφιοποίηση των λειτουργιών, η τεχνολογική φαρέτρα περιλαμβάνει ακόμα το Virtual Cockpit 12.3 ιντσών, head up display ενώ ο περιστρεφόμενος διακόπτης ελέγχου κεντρικών λειτουργιών και οι υπόλοιποι συμβατικοί διακόπτες, έχουν αντικατασταθεί από δυο touch display. Το πρώτο το αναφέραμε ήδη, το δεύτερο είναι 8.6 ιντσών και από εκεί ο οδηγός έχει πρόσβαση στο σύστημα κλιματισμού, λειτουργίες άνεσης κ.α. Όσο για το σύστημα MMI λειτουργεί και με φωνητικές εντολές ενώ το A7 Sportback παρέχει όλες τις δυνατότητες συνδεσιμότητας που είδαμε και στο A8.
Audi_A7_Africa_trakousel4
Τρεις ψηφιακές οθόνες στη διάθεση του οδηγού…
Παρούσες είναι και τεχνολογίες ημιαυτόνομης λειτουργίες, όπως τα AI Remote Parking Pilot και AI Remote Garage Pilot που παρκάρουν το αυτοκίνητο «αυτόματα». Ανάλογα τον εξοπλισμό, το νέο A7 Sportback μπορεί να εφοδιαστεί μέχρι και με πέντε σένσορες ραντάρ, πέντε κάμερες, δώδεκα σένσορες με υπέρηχους και laser scanner. Παράλληλα, σε ότι αφορά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα, οι Γερμανοί έχουν τοποθετήσει 39 τα οποία χωρίζονται σε τρία πακέτα: Audi AI parking Package, City Assist Package και Tour Assist Package.
Στο δρόμο ο κάτοχος του νέου Gran Tourismo της μάρκας από το Ίνγκολσταν μπορεί να επιλέξει δυναμική τετραδιεύθυνση (οι πίσω τροχοί μπορεί να γυρίσουν έως και 5 μοίρες), με νέο πρόγραμμα ηλεκτρονικού ελέγχου του σασί (ECP). Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δαγκάνες με αλουμίνιο και δίσκους που φτάνουν σε διάμετρο τα 400mm. Σε ό,τι αφορά στην ανάρτηση υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές ρυθμίσεις, με δυνατότητα να μειωθεί η απόσταση από το έδαφος κατά 10mm στην σπορ εκδοχή ή να υπάρξει ενεργό σύστημα αερανάρτησης.
To A7 Sportback διατίθεται με 3.0lt V6 TFSI κινητήρα απόδοσης 340 αλόγων και 51.0 kgm ροπής. Τα 0-100 έρχονται σε 5.2sec ενώ η τελική ταχύτητα είναι στα 250 km/h. Η βασική έκδοση Audi A7 55 TFSI έχει κατανάλωση 6.8 lt/100 km, με τις εκπομπές ρύπων στα 154 g/km. Συνεργάζεται με 7άρι S-Tronic κιβώτιο και διαθέτει σύστημα τετρακίνησης, που ενεργοποιεί και τον πίσω άξονα όποτε κρίνεται απαραίτητο. Θα ακολουθήσουν 6κύλινδροι και 4κύλινδροι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Όλοι συνδυάζονται με ήπιο υβριδικό σύστημα (ηλεκτρικό κύκλωμα 48 Volt) για μεγαλύτερη απόδοση και οικονομία καυσίμου.
Audi-A7_Sportback-2018-1600-3f
Οδηγώντας το νέο μοντέλο της Audi εισπράττεις απο τα πρώτα μέτρα την premium αίσθηση . Τα μεγάλα μετατρόχια και το μακρύ μεταξόνιο χαρίζουν στο αμάξωμα ένα εξαιρετικά σταθερό πάτημα κάτω από όλες τις συνθήκες. Παράλληλα, σε συνδυασμό με την κορυφαία ηχομόνωση, ποιότητα κύλισης και υψηλή άνεση, το Audi A7 Sportback καταφέρνει να κάνει τις καθημερινές μετακινήσεις…VIP επιπέδου.
Το πάτημα του ιδιαίτερα… απαλό, με τις αναρτήσεις να απορροφάνε σχεδόν τα πάντα. Απο την άλλη στις στροφές, το σύστημα τετραδιεύθυνσης (προαιρετικός εξοπλισμός) τοποθετεί το αυτοκίνητο σωστά μετατρέποντάς το σε απόλυτα υπάκουο όχημα…

Audi A7 Sportback - rearAudi A7 Sportback - steering wheel

Δευτέρα, 12 Φεβρουαρίου 2018

Διάκριση για το Nissan Leaf

Μεγάλη διάκριση για το Nissan Leaf

Ένα από τα σημαντικότερα βραβεία κέρδισε στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού το δημοφιλές ηλεκτροκίνητο μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας, στο πλαίσιο της έκθεσης του Σικάγο.
Το Leaf ανακηρύχτηκε ως το αυτοκίνητο με το χαμηλότερο κόστος κτήσης στην κατηγορία του, στα βραβεία Kelley Book (KBB.com). Ο συγκεκριμένος θεσμός, αναδεικνύει τα οχήματα και τις μάρκες με το χαμηλότερο προβλεπόμενο κόστος για την αρχική πενταετή περίοδο ιδιοκτησίας.


Το Kelley Blue Book λαμβάνει υπόψη την απόσβεση, το εκτιμώμενο κόστος καυσίμων, τα έξοδα χρηματοδότησης και ασφάλισης, τα έξοδα συντήρησης και επισκευής, όπως και τα τέλη κυκλοφορίας.
Θυμίζουμε ότι, το καινούργιο Leaf το οποίο αναμένεται στην Ελλάδα τον Μάιο, είναι το πρώτο μοντέλο της Nissan στην Ευρώπη που διαθέτει την αυτόνομη τεχνολογία ProPILOT, καθώς και το πρωτοποριακό σύστημα e-Pedal, που επιτρέπει στους οδηγούς να ξεκινούν, να επιταχύνουν, να επιβραδύνουν και να σταματούν,  αυξάνοντας ή μειώνοντας την πίεση που ασκείται στο γκάζι.

Θετικά μηνύματα απο την αγορά αυτοκινήτου


Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Ιανουάριο 2018 υπήρξαν αυξημένες κατά +37,5% ως προς το μήνα Ιανουάριο 2017.
Αξιοσημείωτο επίσης είναι ότι η άνοδος το δίμηνο Δεκ.΄17-Ιαν.’18, ανέρχεται σε +27,2%.
Σημειώνεται ακόμη πως η αγορά αυτοκινήτου τον Ιανουάριο 2018 κινήθηκε -69,6% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009).
Στα καινούργια φορτηγά παρατηρήθηκε μείωση -2,9%, ως προς τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Η αγορά των καινούργιων λεωφορείων σημείωσε άνοδο +150,0%, συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2017, ωστόσο εξαιτίας του μικρού μεγέθους της (15 οχήματα), οι διαφορές σε απόλυτους αριθμούς είναι ιδιαίτερα μικρές.
Τέλος, στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις σημείωσαν σημαντική αύξηση +87,0% ως προς τον Ιανουάριο του 2017.

Ιανουάριος 2018
Ιανουάριος 2017
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
8.884
6.460
+37,5%
Καινούργια φορτηγά
672
692
-2,9%
Καινούργια λεωφορεία
15
6
+150,0%
Καινούργια δίκυκλα
1.711
915
+87,0%

Κυριακή, 11 Φεβρουαρίου 2018

Η Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας στην Retromobile 2018 (Παρίσι 7-11 Απριλίου)


Η Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας


Η Renault γιορτάζει τα 120 χρόνια ιστορίας της, παρουσιάζοντας στην Retromobile 2018 (Παρίσι 7-11 Απριλίου) μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα της, τα οποία άφησαν το στίγμα τους στην αυτοκίνηση.
Από το 1898 που το πρώτο μοντέλο των Louis, Marcel και Fernard Renault κύλισε στους δρόμους, μέχρι και σήμερα η γαλλική φίρμα παραμένει ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, προσφέροντας μοντέλα και τεχνολογίες που ξεχωρίζουν για τον πρωτοποριακό τους χαρακτήρα, αλλά και τη συνεπή στόχευση τους στο να κάνουν τη ζωή των ανθρώπων πιο εύκολη, ασφαλή, αλλά και όμορφη.
21203872_R_tromobile_2018_Renault
Η πρόταση «Easy Life» συμπυκνώνει αυτή τη φιλοσοφία, η οποία δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα της πρακτικότητας, όπως αποδεικνύουν και τα εξής μοντέλα που βρίσκονται στην φετινή έκθεση:
- 1898: Type A (1898), το πρώτο Renault
- 1899: Type B, από πολλούς θεωρείται ότι είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία του αυτοκινήτου που είχε κλειστή καμπίνα επιβατών
- 1909: Type BD poster van, είχε ενσωματωμένο στο εσωτερικό του ένα ταχυδρομικό γραφείο, αποτελώντας το πρώτο ειδικά διασκευασμένο επαγγελματικό αυτοκίνητο
- 1910: Type AG1 taxi, ίσως το πρώτο αυτοκίνητο που ήταν ιδανικά σχεδιασμένο για εταιρικές πωλήσεις
- 1923: Type KJ1: σχεδιασμένο ειδικά για την κίνηση στις πόλεις
- 1927: Type PR coach, μια ξεχωριστή σύλληψη για ένα αυτοκίνητο ιδανικό για τη μεταφορά μικρών ομάδων ανθρώπων
- 1933: Vivastella PG7, η ιδέα του GT (grand tourer) παίρνει σάρκα και οστά
- 1947: 4CV, το πρώτο Renault που ξεπέρασε το 1εκ. πωλήσεις
- 1950: Colorale, το πρώτο SUV από τη Renault!
- 1961: Renault 4, ένα σύμβολο της δεκαετίας του 60
- 1964: Renault 8 Gordini, το αυτοκίνητο που έκανε το όνειρο πολλών φίλων των αγώνων πραγματικότητα: ένα πραγματικά προσιτό αγωνιστικό αυτοκίνητο
- 1965: Renault 16, πρωτοποριακή αρχιτεκτονική και για πρώτη φορά πολυμορφικές λύσεις στο εσωτερικό
- 1974: ηλεκτρικό Renault 5, μια πρωτοποριακή πρόταση στην εποχή της πετρελαϊκής κρίσης
- 1981: Renault 9, ένα από τα πρώτα παγκόσμια αυτοκίνητα
-  Και βέβαια τα πολυμορφικά Espace (1984), Twingo (1992) και Scénic (1996) που χάρη στον ευφυή, όσο και τολμηρό σχεδιασμό τους  έθεσαν τις βάσεις για όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας που ακολούθησαν.
21203882_R_tromobile_2018_Renault 21203889_R_tromobile_2018_Renault 21203894_R_tromobile_2018_Renault 21203897_120_years_of_Renault_Logo
Νίκος Τσάδαρης newsbeast.gr

O νέος τιμοκατάλογος των αυτοκινήτων της Peugeot 2/2018


O νέος τιμοκατάλογος των αυτοκινήτων της Peugeot

Το νέο τιμοκατάλογο των επιβατικών της μοντέλων ανακοίνωσε η εισαγωγική εταιρεία των αυτοκινήτων Peugeot.

Όλη η γκάμα των αυτοκινήτων καλύπτεται από πέντε χρόνια εργοστασιακή εγγύηση ενώ οι τελικές τιμές έχουν και bonus νίκης... λόγω της νίκης που σημείωσε η γαλλική φίρμα στο φετινό ράλι Ντακάρ.

Οι τιμές του Peugeot 108 ξεκινούν από τα 10.100 ευρώ
Οι τιμές του Peugeot 108 ξεκινούν από τα 10.100 ευρώ

Από το 108 στο... 5008
Όπως θα δείτε χαρακτηριστικά το πιο προσιτό μοντέλο παραμένει το 108 το οποίο μπορεί ο καθένας να Όλα τα επιβατικά της Peugeot συνοδεύονται με 5 χρόνια εργοσιασιακή εγγύηση...αποκτήσει στην 3θυρη εκδοχή του με 10.100 ευρώ. Το δημοφιλές 208 κοστίζει 12.700 ενώ ιδιαίτερα προσιτή είναι η τιμή του 301 καθώς κοστίζει 11.800 ευρώ. Από τα 15.700 ξεκινά η τιμή του 308.
Η γκάμα των οχημάτων ελευθέρου χρόνου αποτελείται από τρία μοντέλα τα, 2008, 3008 και 5008. Το πρώτο ξεκινά από τα 16.500 ευρώ, το 3008 από τα 24.900 και το νέο 5008 από τα 25.800 ευρώ.
Διαθέσιμα είναι επίσης κι τα Partner Tepee και Expert Combi / Traveller.


Για να δείτε αναλυτικά τον τιμοκατάλογο των αυτοκινήτων της Peugeot πατήστε ΕΔΩ


Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα της Peugeot πατήστε ΕΔΩ



Το 301 ξεκινά από τα 11.800 ευρώ
Το 301 ξεκινά από τα 11.800 ευρώ



Αρχικές Τιμές Μοντέλων
Peugeot 108: 10.100 ευρώ
Peugeot 208: 12.700 ευρώ
Peugeot 301: 11.800 ευρώ
Peugeot 308: 15.700 ευρώ
Peugeot 2008: 16.500 ευρώ
Peugeot 3008: 24.900 ευρώ
Peugeot 5008: 25.800 ευρώ
Peugeot Partner Tepee: 16.550 ευρώ
Peugeot Expert Combi / Traveller: 26.900 ευρώ



Το Peugeot 208
Το Peugeot 208


To Peugeot 2008
To Peugeot 2008

To Peugeot 3008
To Peugeot 3008

To Peugeot 5008 που είναι διαθέσιμο και 7θέσιο
To Peugeot 5008 που είναι διαθέσιμο και 7θέσιο

Τετάρτη, 7 Φεβρουαρίου 2018

Στην Ελλάδα το νέο Volvo XC40, TIMEΣ


Ξεκίνησε και στη χώρα μας η διάθεση του μικρότερου SUV της Volvo, με την τιμή του να ξεκινάει από τα €30.713.
Το δίκτυο των Επίσημων Διανομέων της Volvo στη χώρα μας έχει ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για το νέο XC40, με την τιμή του να ξεκινά από τα €30.713.

Το XC40 ανήκει στα compact premium SUV, και είναι το πρώτο μοντέλο της Volvo που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture). Έχει σύγχρονη σχεδίαση και πλήθος χρωματικών συνδυασμών για πλήρη εξατομίκευση, αλλά και τις βραβευμένες τεχνολογίες ασφάλειας, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας που γνωρίζουμε από τις μεγαλύτερες Σειρές 60 και 90 της Volvo.

Ο βασικός εξοπλισμός του XC40 περιλαμβάνει σύστημα City Safety τελευταίας γενιάς, προβολείς LED, ψηφιακό πίνακα οργάνων, κεντρική οθόνη αφής και το προηγμένο σύστημα Volvo On Call, με κλήση έκτακτης ανάγκης και εφαρμογή (app) για έλεγχο του αυτοκινήτου από απόσταση. Στον προαιρετικό εξοπλισμό του διατίθεται μεταξύ άλλων Adaptive Cruise Control με σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Pilot Assist, για πρώτη φορά στην κατηγορία, και το IntelliSafe Surround, το οποίο συνδυάζει σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων BLIS (Blind Spot Information System), Rear Collision Warning και Cross Traffic Alert, για πρώτη φορά με αυτόματο φρενάρισμα.

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής για το XC40 ξεκινούν από τα €30.713 για την έκδοση Τ3, με κινητήρα βενζίνης 1.500 cc, ο οποίος αποδίδει 156 PS. Ακολουθούν οι εκδόσεις D3, με δίλιτρο ντίζελ 150 ίππων, με τιμές από €35.194. Στις διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνεται η τετρακίνηση και το αυτόματο 8άρι κιβώτιο Geartronic, 8 σχέσεων. Στην κορυφή της γκάμας του XC40 τοποθετούνται οι εκδόσεις με τους κινητήρες ντίζελ D4 και βενζίνης Τ5, με απόδοση 190 και 247 ίππων, αντίστοιχα. Είναι διαθέσιμες αποκλειστικά με τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο Geartronic οκτώ σχέσεων.
Έκδοση Ισχύς Τιμή
T3 156 €30.713
D3 150 €35.194
D3 Geartronic 150 €37.600
D3 AWD 150 €39.959
D3 AWD Geartronic 150 €42.506
D4 AWD Geartronic* 190 €49.352
T5 AWD Geartronic* 247 €50.177
*Έκδοση εξοπλισμού Momentum
Το νέο Volvo XC40 βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα. Το πρώτο αυτοκίνητο εκτίθεται από το Σάββατο 3 Φεβρουαρίου στο stand της Volvo στο εμπορικό κέντρο Golden Hall, στο Μαρούσι.



[Πηγή: Volvo]

Στην Ελλάδα η μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Στην Ελλάδα η μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων στην Ε.Ε.
Το ελληνικό αγοραστικό κοινό άρχισε να προτιμά και να αναζητά τα ηλεκτρικά και υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό τουλάχιστον δείχνουν τα πρώτα στοιχεία των πωλήσεων, καθώς στην Ελλάδα υπήρξε αύξηση 216,7% στις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και 419,4% στις πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων.

Στη χώρα μας πουλήθηκαν συνολικά 161 ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2017, όταν ένα χρόνο νωρίτερα είχαν πουληθεί μόνο 31. Τα πράγματα είναι καλύτερα στα υβριδικά-ηλεκτρικά, καθώς πουλήθηκαν συνολικά 199 αυτοκίνητα σε σχέση με τα 43 που είχαν πουληθεί το 2016. Φυσικά αυτή είναι η αρχή και οι επικεφαλής των αντιπροσωπειών κάνουν λόγο νέα τάση πωλήσεων των συγκεκριμένων κατηγοριών και πως τα επόμενα χρόνια θα υπάρξει κατακόρυφη άνοδος.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι συνολικά το 2017 στην Ευρωπαϊκή Ένωση πουλήθηκαν 331.971 οχήματα εναλλακτικών καυσίμων (ηλεκτρικά-υβριδικά) αυξημένα κατά 54,8% σε σύγκριση με το 2016. Τη χρονιά που μας πέρασε πουλήθηκαν συνολικά 115.405 ηλεκτρικά αυτοκίνητα και 216.566 υβριδικά οχήματα σε όλη την ΕΕ.

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα τη μεγαλύτερη αύξηση σημείωσε η Βουλγαρία (+1.260%) όπου πωλήθηκαν 68 συνολικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ακολούθησε η Ουγγαρία με 749 οχήματα (+335,5%), η Πολωνία με 439 οχήματα (+306,5%) και η Σλοβακία με 209 οχήματα (+254,2%). Αντίθετα μείωση του συνόλου των πωλήσεων είχε η Δανία (-46,8% με 698 οχήματα), η Εσθονία (-25,7% με 26 οχήματα) και η Λιθουανία (-18,8% με 52 οχήματα).

Μεγαλύτερες αγορές παρέμειναν, για άλλη μια χρονιά, η Γερμανία με 25.056 πωλήσεις και αύξηση 119,6%, η Γαλλία με 24.910 οχήματα και αύξηση 14,5% και η Μ. Βρετανία με 13.597 οχήματα και αύξηση 32,5%.

Στα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα εκτός από την Ελλάδα που είχε την μεγαλύτερη αύξηση σε όλη την ΕΕ (419,4%) ακολούθησε η Βουλγαρία με αύξηση 375% και 38 οχήματα, η Σλοβενία με αύξηση 258,7% (165 οχήματα) και η Ουγγαρία με αύξηση 159,1% (443 οχήματα). Σε αυτή την κατηγορία των αυτοκινήτων η Μ. Βρετανία σημείωσε τον μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων, καθώς πούλησε συνολικά 31.154 οχήματα (+25,1%), και ακολούθησαν η Γερμανία με 29.439 οχήματα (+114,1%), η Σουηδία με 15.447 οχήματα (+50%), η Γαλλία με 11.868 οχήματα (+59,8%) και το Βέλγιο με 11.287 οχήματα (+69,2%).

Ο μέσος όρος των πωλήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση στα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα το 2017 ήταν 28,9% με 115.405 συνολικές πωλήσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τρίτη, 6 Φεβρουαρίου 2018

BMW X2: Πέρα από τα... συνηθισμένα



BMW X2: Αφήνουμε πίσω τα... συνηθισμένα

Η νέα BMW X2 είναι ελκυστική, συναρπαστική και εξωστρεφής με μία σχεδίαση που ξεχειλίζει μοναδικότητα

Το νέο μοντέλο υπερβαίνει τα συμβατικά όρια, αποστασιοποιείται από τα καθιερωμένα και φέρνει πρωτοφανή επίπεδα οδηγικής απόλαυσης.


Με αξεπέραστη εμφάνιση από όλες τις οπτικές γωνίες, το νέο μοντέλο του BMW Group θυμίζει γυμνασμένο αθλητή, αφού συνδυάζει το στιβαρό προφίλ μιας BMW X με τη σπορτίφ φινέτσα ενός coupe. Χαρακτηριστικές λεπτομέρειες είναι οι θόλοι των τροχών με τετραγωνισμένο σχήμα, οι εντυπωσιακές απολήξεις εξαγωγής και οι τονισμένες ποδιές, η κομψή γραμμή οροφής, οι λείες γραμμές και τα παράθυρα που θυμίζουν coupe.




Πολλές από τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες τονίζουν τον ανεξάρτητο χαρακτήρα της BMW X2, επισημαίνοντας ταυτόχρονα και κατηγορηματικά τη σχέση της με την οικογένεια Χ. Η διαχρονική μάσκα BMW είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα, αφού στο νέο μοντέλο έχει γίνει αναστροφή του κλασικού, τραπεζοειδούς σχήματος. Είναι η πρώτη φορά που αυτή η σχεδιαστική λεπτομέρεια «βλέπει το φως» σε μία σύγχρονη BMW. Μία ακόμα εντυπωσιακή λεπτομέρεια, που αποτελεί περισσότερο τυπικό στοιχείο coupe μοντέλου είναι η τοποθέτηση του λογοτύπου της μάρκας στις κολόνες C. Παραπέμποντας σε θρυλικές BMW, όπως οι 2000 CS και 3.0 CSL, είναι ένα ακόμα στοιχείο που προδίδει τις σπορ φιλοδοξίες της BMW X2.

Με ένα τέτοιο χαρακτήρα, η BMW X2 απευθύνεται σε «νέους στην καρδιά» και άτομα δραστήρια που ζουν στην πόλη και θέλουν το αυτοκίνητό τους να αποτυπώνει με συναίσθημα την προσωπικότητά τους.

Λίγο πριν το επίσημο λανσάρισμά της που είναι το Μάρτιο του 2018, η νέα BMW X2 διατίθεται προς παραγγελία σε πελάτες στην Ελληνική αγορά με βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.




Ο βασικός εξοπλισμός όλων των εκδόσεων της νέας BMW X2 περιλαμβάνει:

• Ζάντες Αλουμινίου 17’’
• Σπορ δερμάτινο τιμόνι
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth& θύρα USB
• Σύστημα multimediaiDrive με έγχρωμη κεντρική οθόνη 6,5’’
• Προβολείς ομίχλης
• Κλήση έκτακτης ανάγκης - Teleservices - ConnectedDrive Services
• ServiceInclusive (5 έτη / 60.000 χλμ)
• Ένδειξη πίεσης ελαστικών
• Σύστημα εκκίνησης χωρίς χρήση κλειδιού
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο
• Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων
• Προγράμματα Οδήγησης (ECO Pro / Comfort / Sport)
• Ηχοσύστημα με 6 ηχεία - Αισθητήρας βροχής και φώτων
• Βελούδινα ταπέτα

Επιπλέον, προσφέρεται η βενζινοκίνητη έκδοση BMW X2 sDrive18i περιλαμβάνει το Πακέτο Εξοπλισμού «Advantage Plus».

Το Πακέτο Εξοπλισμού «AdvantagePlus» περιέχει, επιπλέον του βασικού εξοπλισμού, τις παρακάτω επιλογές:

• Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
• Μεταλλικό χρώμα
• Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών
• Cruise Control
• Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
• Αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών
• Ράγες οροφής

Οι κινητήρες BMW TwinTurbo προσφέρουν Γνήσια Οδηγική Απόλαυση συνδυάζοντας δύναμη και απόδοση.




Τρεις εκδόσεις κινητήρων/κιβωτίων διατίθενται από το λανσάρισμα: Η βενζινοκίνητη BMW X2 sDrive20i με 141 kW / 192 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,9 – 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 134 – 126 g/km) και οι εκδόσεις X2 xDrive20d diesel με 140 kW / 190 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,8 – 4,6 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 126 – 121 g/km) και X2 xDrive25d diesel με 170 kW / 231 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,3 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 139 – 133 g/km). Και τα δύο diesel μοντέλα διατίθενται στάνταρ με σύστημα ευφυούς τετρακίνησης xDrive και οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic. Το βενζινοκίνητο μοντέλο φέρει σπορ, επτατάχυτο κιβώτιο Steptronic διπλού συμπλέκτη.




Περισσότερες ελκυστικές εκδόσεις θα προστεθούν – με τη μορφή της τρικύλινδρης X2 sDrive18i και των τετρακύλινδρων X2 xDrive20i, X2 sDrive18d και X2 xDrive18d. Η ισχύς των βενζινοκίνητων μοντέλων κυμαίνεται από 103 kW / 140 hp στη X2 sDrive18i (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,3 – 6,0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 144 – 138 g/km, με επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 – 5,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 135 g/km) μέχρι 141 kW /192 hp στη X2 xDrive20i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 –6,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 142 – 138 g/km). Οι εκδόσεις diesel X2 sDrive18d (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,6 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 121 – 119 g/km, με οκτατάχυτοSteptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,7 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 124 – 118 g/km) και X2 xDrive18d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,2 – 4,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 137 – 128 g/km) αποδίδουν 110 kW / 150 hp.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW, να καλέσουν στο Κέντρο Επικοινωνίας Πελατών του BMW Group Hellas στο τηλέφωνο 210-9118 000 ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα: https://www.bmw.gr/discoverX2

Ζήσε την εμπειρία ενός test-drive της Mercedes-Benz X-Class στον Παρνασσό


H X-Class της Mercedes-Benz είναι το πρώτο πολυτελές pick up και σας περιμένει να τη γνωρίσετε σε ένα μοναδικό περιβάλλον. Η Α.Ισμαήλος Α.Ε. έχει ετοιμάσει τρεις Χ-Class, στο κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού Power, και σας περιμένει στο Λιβάδι Παρνασσού. Εκεί μπορείτε να δείτε από πρώτο χέρι τις δυνατότητες του μοντέλου στο χιόνι, το χώμα και την άσφαλτο, σε διαδρομή μέσα στον Εθνικό δρυμό Παρνασσού μήκους 2,5 Km!
Ραντεβού λοιπόν στο cafe Paramount στο Λιβάδι, τα ερχόμενα τέσσερα Σαββατοκύριακα: 10-11, 17-18 και 24-25 Φεβρουαρίου. Πληροφορίες στο:
http://www.ismailos.gr/x-class-arachova.html

Παρασκευή, 2 Φεβρουαρίου 2018

Η ολοκαίνουργια Mustang είναι ένας φόρος τιμής στο θρυλικό Bullitt (1968)






Η ολοκαίνουργια Mustang είναι ένας φόρος τιμής στο θρυλικό Bullitt - AUTO

Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που έχουν κάνει θραύση ανά τις δεκαετίες -τόσο στην Αμερική όσο και την Ευρώπη. Απλά λίγα από αυτά μπορείς να τα πεις και θρυλικά. Μια λέξη όμως που ταιριάζει γάντι στην περίπτωση της Mustang.
 Η πιο γρήγορη κι αγριεμένη Mustang όλων των εποχών
Η Ford είχε την χαρά και την τιμή να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο συνώνυμο της αγάπης των Αμερικανών για τα muscle cars. Ένα τέρας πάνω σε τέσσερις τροχούς που το σινεμά θα έκανε αθάνατο μέσα από το “Bullitt” (1968).
Να πέσει η σκηνή της καταδίωξης
Κι όταν o Steve McQueen έχει συνδέσει το όνομά του μαζί σου, όπως και να το κάνουμε, κερδίζεις πόντους. Πάρα πολλούς πόντους στο Hall of Fame των αυτοκινήτων.

Ένας φόρος τιμής στο θρυλικό μοντέλο





Φέτος που κλείνουν 50 χρόνια από την ταινία, η Ford αποφάσισε να να αποτίσει έναν διπλό φόρο τιμής στο North American International Auto Show.
Έτσι έδωσε στα φώτα της δημοσιότητας το αυθεντικό αυτοκίνητο που καβαλούσε ο Steve McQueen, σηκώνοντας τον ενθουσιασμό των petrolheads στα ύψη.
Όμως δε σταμάτησε μονάχα εκεί. Πήγε ένα μεγάλο βήμα πιο πέρα, παρουσιάζοντας την ολοκαίνουργια Mustang Bullitt. Μια απόλυτα εκσυχρονισμένη ρέπλικα δηλαδή του θρυλικού αυτοκινήτου, φτιαγμένο κατ' εικόνα αλλά όχι καθ 'ομοίωσιν του μοντέλου του 1968.

Αυτή εδώ η Bullitt, κατασκευασμένη για την 50η επέτειο βγάζει 475 άλογα από τον πεντάλιτρο V8 κινητήρα της ενώ φτάνει τα 262 χλμ/την ώρα.

Σχετική εικόνα

Όχι άσχημα, έτσι; Και τα πράγματα γίνονται ακόμα καλύτερα από πλευράς marketing στη διαφήμιση που συνοδεύει την επερχόμενη κυκλοφορία του νέου Bullitt το 2019.
Εδώ όπου βλέπουμε την Molly (την εγγονή του McQueen) να αναπαριστά τη θρυλική σκηνή του κυνηγητού με ένα μικρό αλλά πανέξυπνο twist.

Ωραία δουλειά, τελικά, αυτή η αναβίωση -από όποια άποψη κι αν την δεις.
ΠΗΓΗ: AskMen.gr

ΠΗΓΑΜΕ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2019 ΚΑΙ ΣΑΣ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ (ΦΩΤΟ)

Τα Mercedes του μέλλοντος είνα εδώ! Πολύ όμορφη νέα BMW X1 Tα ΜΑΖDA είναι εδώ και είναι πραγματικά ξεχωριστά! Το πλ...