Κυριακή, 21 Οκτωβρίου 2018

Pole position στην Αμερική και ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο ο Χάμιλτον

Ο Βρετανός πιλότος ήταν ελάχιστα πιο γρήγορος από τον Φέτελ στις κατατακτήριες

Pole position και ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο ο ΧάμιλτονΈνα μεγάλο βήμα για την κατάκτηση του πέμπτου τίτλου του στο πρωτάθλημα της Formula 1 έκανε απόψε ο Λούις Χάμιλτον, που ήταν ο πιο γρήγορος στις κατατακτήριες και με τη Mercedes του θα βρίσκεται στην pole position στο αμερικανικό γκραν πρι.
Ο Βρετανός πιλότος αρκεί να αποσπάσει στο αμερικανικό γκραν πρι 8 βαθμούς περισσότερους από τον Σεμπάστιν Φέτελ, ο οποίος με τη Ferrari του ήταν πιο αργός κατά μόλις 0,061 δευτερόλεπτα από τον Χάμιλτον. Ωστόσο, θα ξεκινήσει από την πέμπτη θέση, καθώς του έχει επιβληθεί ποινή τριών θέσεων επειδή δεν επιβράδυνε επαρκώς όταν αντίκρυσε τις κόκκινες σημαίες στα δοκιμαστικά της Παρασκευής.
Δίπλα στον Χάμιλτον θα βρίσκεται στην αφετηρία η άλλη Ferrari, με τον Κίμι Ράικονεν, ενώ ακολουθούν οι Βάλτερι Μπότας (Mercedes), Ντάνιελ Ρικιάρντο (Red Bull), Εστεμπάν Οζόν (Force India), Νίκο Χούλκενμπεργκ (Renault), Ρομέν Γκροζάν (Haas), Σαρλ Λεκλέρκ (Sauber) και Σέρχιο Πέρες (Force India).

Πέμπτη, 18 Οκτωβρίου 2018

Αυτό είναι το νέο Škoda Kodiaq GT

Οι Τσέχοι έδωσαν στη δημοσιότητα φωτογραφίες και κάποια στοιχεία του καινούργιου τους SUV κουπέ.Εκτύπω.
Προς το παρόν πάντως δεν θα διατεθεί εκτός Κίνας.
Η Škoda ανάρτησε σκίτσα-teasers του Kodiaq GT μόλις προχθές, και τώρα το παρουσιάζει επίσημα στα ΜΜΕ.
Το μεγάλο SUV κουπέ θα πωλείται αποκλειστικά στην Κίνα ως η ναυαρχίδα της εκεί γκάμας. Είναι το τέταρτο και πιο ακριβό SUV της εταιρείας στην αγορά της ασιατικής Λαϊκής Δημοκρατίας, μετά το Kamiq, το Karoq και το απλό Kodiaq. Οι Κινέζοι θα μπορούν να το δουν από κοντά στο Guangzhou Motor Show, από τις 16 έως τις 25 Νοεμβρίου.
Από μπροστά, μόνο ένα εξασκημένο μάτι θα εντοπίσει τις διαφορές με το απλό Kodiaq. To GT έχει λίγο μικρότερη μάσκα και μικρές σχεδιαστικές αλλαγές στον προφυλακτήρα και το σπόιλερ.
Αντίθετα, το πίσω μέρος είναι εντελώς διαφορετικό, με τη χυτή, κεκλιμένη σκεπή, τις πιο γωνιώδεις γραμμές και τα πιο αιχμηρά φανάρια. Επίσης, ο «διαχύτης» είναι πιο τονισμένος στο κουπέ μοντέλο, ενσωματώνοντας τις δύο εξατμίσεις στα άκρα του.
Αν προσέξετε τη φωτογραφία του πίσω μέρους, θα διακρίνετε μια επιγραφή “380 4x4”. Δεν ξέρουμε ακόμη τι σημαίνει, αφού το Kodiaq GT θα εφοδιάζεται με έναν 2λιτρο κινητήρα τούρμπο που θα αποδίδει 220 PS στην τετρακίνητη έκδοση και 186 στην προσθιοκίνητη.
«Είμαστε σίγουροι ότι αυτό το σπορτίφ και στιλάτο μοντέλο της Škoda θα αρέσει σε νέες ομάδες πελατών και θα προσφέρει μια ακόμη πιο εντυπωσιακή οδηγική εμπειρία στους πελάτες μας στην Κίνα», δήλωσε ο πρόεδρος της Škoda China, Ralf Hanschen.
[Πηγή: Škoda]

Δευτέρα, 15 Οκτωβρίου 2018

Η ώρα της BMW X7


Η ώρα της BMW X7

Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία του νέου μεγάλου SUV, ανακοινώνοντας παράλληλα, ότι, το μοντέλο θα αποκαλυφθεί μέσα στον Οκτώβριο.
Από την εικόνα, το μόνο που διακρίνεται είναι η μεγάλη μάσκα και τα δυναμικά φωτιστικά σώματα. Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε, η Χ7 είναι το πιο κομψό, επιβλητικό και πολυτελές SUV μαζικής παραγωγής. Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 5,1 μέτρα, το πλάτος ξεπερνά τα 2 μέτρα, το ύψος αγγίζει το 1,8μ., ενώ το μεταξόνιο είναι στα 3.010 χλστ. Όσο για το βάρος, ξεκινά από τα 2.300 κιλά.


Η ναυαρχίδα της BMW διακρίνεται για τις high tech τεχνολογίες και το εκπληκτικό σαλόνι, περιλαμβάνοντας δύο τεράστιες οθόνες σε κεντρική κονσόλα και πίνακα οργάνων, επιπλέον σύστημα ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες, αυτόματο κλιματισμό για κάθε επιβάτη ξεχωριστά, αυτόνομη οδήγηση, σύστημα νυχτερινής όρασης και πολλά ακόμα.
Εντύπωση κάνει ο μοχλός ταχυτήτων ο οποίος είναι επενδυμένος με κρύσταλλα Swarovski, καθώς και τα καθίσματα. Τα τελευταία χαρακτηρίζονται ως πολυθρόνες, με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ επταθέσιας (2+3+2) διάταξης ή εξαθέσιας (2+2+2).


Αρχικά, θα προσφέρεται στην έκδοση X7 xDrive50i με τον V8 4,4 twin turbo κινητήρα απόδοσης 462 ίππων. Στη συνέχεια θα δούμε την πανίσχυρη X7 xDrive M60i με τον V12, αλλά και μία plug-in hybrid.
Το παγκόσμιο ντεμπούτο του κορυφαίου SUV θα γίνει στην έκθεση του Λος Άντζελες που ανοίγει τις πύλες του στις 30 Νοεμβρίου. Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει αμέσως μετά, με την κατασκευή να γίνεται στο εργοστάσιο της BMW, στο Spartanburg της Ν. Καρολίνας.

Τετάρτη, 10 Οκτωβρίου 2018

Ο τιμοκατάλογος της νέας γενιάς του Honda CR-V


Ο τιμοκατάλογος της νέας γενιάς του Honda CR-V

Η 5η γενιά του Honda CR-V είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά σε εκδόσεις με ένα μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 1.5 λίτρων.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας που είναι καινούργιος αποδίδει 173 και 193 ίππους ενώ συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, είτε με αυτόματο τύπου CVT, 7 σχέσεων. Επιπλέον το ιαπωνικό SUV διατίθεται με κίνηση τόσο στους εμπρός όσο και στους τέσσερις τροχούς.

Απο το εσωτερικό καταλαβαίνεις πόσο έχει αλλάξει το CR-V
Απο το εσωτερικό καταλαβαίνεις πόσο έχει αλλάξει το CR-V


Και με 7 θέσεις

Στη νέα γενιά αυτό που εντυπωσιάζει είναι οι χώροι στην καμπίνα των επιβατών αλλά και η υψηλή Όταν μπαίνεις στην καμπίνα καταλαβαίνεις πόσο έχει ανέβει η ποιότητα κατασκευής. Να σημειώσουμε πως η νέα γενιά διατίθεται τόσο σε πέντε όσο και με 7 θέσεις.

Σε γενικές γραμμές το σύνολο δεν περνά απαρατήρητο και θυμίζει... Honda με ότι αυτό συνεπάγεται.
Η εισαγωγική εταιρεία έκανε γνωστές τις τιμές του νέου C-RV που ξεκινούν από τα 33.650 ευρώ και φτάνουν έως τα 48.650 στην πολύ πλούσια έκδοση εφοδιασμένη με όλα τα αξεσουάρ.







H νέα γενιά του Honda CR-V
H νέα γενιά του Honda CR-V

To CR-V είναι δαιαθέσιμο τόσο με 5 όσο και με 7 θέσεις
To CR-V είναι δαιαθέσιμο τόσο με 5 όσο και με 7 θέσεις

Νέα σχεδίαση για το πίσω μέρος του ιαπωνικού SUV
Νέα σχεδίαση για το πίσω μέρος του ιαπωνικού SUV


H οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας στην κεντρική κονσόλα
H οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας στην κεντρική κονσόλα

Πολλοί και μεγάλοι οι χώροι για τα μικροαντικείμενα. Είναι σίγουρο πως θα τους λατρέψουν οι ιδιοκτήτες του CR-V
Πολλοί και μεγάλοι οι χώροι για τα μικροαντικείμενα. Είναι σίγουρο πως θα τους λατρέψουν οι ιδιοκτήτες του CR-V

Πέμπτη, 4 Οκτωβρίου 2018

Αλλαγές στη βιομηχανία αυτοκινήτου φέρνει η νέα νομοθεσία

Τι ψήφισε το Ευρωκοινοβούλιο


Αλλαγές στη βιομηχανία αυτοκινήτου φέρνει η νέα νομοθεσία
Σημαντικές αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία φέρνει το Ευρωκοινοβούλιο και οι νέοι στόχοι.
Στο σχέδιο νόμου που εγκρίθηκε το Ευρωκοινοβούλιο πρότεινε να τεθεί στο 40% ο στόχος για τη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα στο σύνολο της ΕΕ για τα καινούργια αυτοκίνητα έως το 2030, υψηλότερα σε σύγκριση με τον στόχο του 30% που προτείνει η Επιτροπή - έτος αναφοράς 2021, με ενδιάμεσο στόχο 20% έως το 2025. Ο νόμος θέτει επίσης παρόμοιους στόχους για νέα φορτηγά.
Οι κατασκευαστές των οποίων ο μέσος όρος εκπομπών CO2 υπερβαίνει αυτούς τους στόχους, θα καταβάλουν πρόστιμο στον προϋπολογισμό της ΕΕ.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει επίσης να εξασφαλίσουν ότι τα οχήματα με μηδενικές και χαμηλές εκπομπές («ZLEVs») - (ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή οχήματα που εκπέμπουν λιγότερο από 50g CO2/km) έχουν μερίδιο αγοράς 35% από πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων και φορτηγών έως το 2030 και 20% έως το 2025.
Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να εξασφαλίσουν ότι τα οχήματα με μηδενικές και χαμηλές εκπομπές (ηλεκτρικά ή αυτά που εκπέμπουν λιγότερο από 50g CO2 ανά χιλιόμετρο) θα έχουν μερίδιο αγοράς 40% επί των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και φορτηγών μέχρι το 2030 και 20% μέχρι το 2025.

Δοκιμή εκπομπών σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης έως το 2023

Το Κοινοβούλιο καλεί την Επιτροπή της ΕΕ να υποβάλει εντός δύο ετών σχέδια για δοκιμή εκπομπών CO2 σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης χρησιμοποιώντας μια φορητή συσκευή, όπως αυτή που χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα για τα NOx. Μέχρι τότε, οι εκπομπές CO2 πρέπει να μετρούνται με βάση δεδομένα που προέρχονται από τους μετρητές κατανάλωσης καυσίμων των αυτοκινήτων. Η δοκιμή εκπομπών σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης πρέπει να τεθεί σε λειτουργία από το 2023, τονίζει το ΕΚ.
Μέχρι το τέλος του 2019, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να προτείνει νομοθεσία προκειμένου οι καταναλωτές να έχουν ακριβείς πληροφορίες που θα μπορούν να συγκρίνουν την κατανάλωση καυσίμων, το CO2 και τις εκπομπές ρύπων από νέα αυτοκίνητα. Από το 2025, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να αναφέρουν τον κύκλο ζωής των εκπομπών CO2 των νέων αυτοκινήτων που διατίθενται στην αγορά, χρησιμοποιώντας μια κοινή μεθοδολογία.

Τι αλλάζει στη Γερμανία

Σημειώνεται ότι προ ημερών το Βερολίνο συμφώνησε σε πακέτο μέτρων για πετρελαιοκίνητα προκειμένου να μειώσει τους βλαβερούς ρύπους. Όμως ακόμη δεν είναι σαφές ποια πλευρά θα αναλάβει το κόστος.
Υπό την πίεση της Κομισιόν, η οποία μαζί με άλλες πέντε χώρες παρέπεμψε και τη Γερμανία στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για παραβίαση του ανώτατου ορίου οξειδίου του αζώτου σε μεγάλες γερμανικές πόλεις, το Βερολίνο παρουσίασε τα βασικά σημεία δράσης με μια σειρά από μέτρα, αλλά και με πολλά σημεία να παραμενουν ακόμη ανοιχτά.
Καταρχήν τα μέτρα αφορούν όλους τους κατόχους αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ που κυκλοφορούν σε πόλεις με τη πιο μολυσμένη ατμόσφαιρα. Πρόκειται συνολικά για 14 πόλεις: το Αμβούργο, το Μόναχο, την Κολωνία, τη Στουτγάρδη, το Ντίσελντορφ, το Ντάρμστατ, το Κίελο, το Ρόϊτλινγκεν, το Ντίρεν, το Λίμπουργκ, το Χάιλμπορν, το Μπόχουμ, το Λούντβιχσμπουργκ και το Μπάκναγκ.
Η γερμανική κυβέρνηση ανεβάζει σε 1,4 εκατ. τα αυτοκίνητα, τα οποία θα πρέπει είτε να αντικατασταθούν με άλλα νεώτερης τεχνολογίας είτε να αποκτήσουν σύγχρονο λογισμικό που να περιορίζει την εκπομπή βλαβερών ρύπων. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί, όπως ελπίζουν τουλάχιστον οι εμπνευστές των μέτρων, το μέτρο απαγόρευσης της κυκλοφορίας σε πόλεις με υψηλή ατμοσφαιρική ρύπανση. Ο υπουργός Μεταφορών Αντρέας Σόιερ έκανε λόγο για ένα «τεράστιο βήμα» που θα εμποδίσει τους περιορισμούς στην κυκλοφορία. «Οι οδηγοί οχημάτων ντίζελ δεν πρόκειται να υποστούν οικονομική επιβάρυνση» τόνισε σύμφωνα με τη Deutsche Welle.
Αυτό βέβαια είναι υπό διερεύνηση ακόμη. Γιατί δεν είναι απόλυτα σαφές επιστρέφοντας το πετρελαιοκίνητο στην κατασκευάστρια εταιρεία το τι ύψους επιδότηση θα πάρει ο κάτοχός του για να αγοράσει νέας τεχνολογίας αυτοκίνητο ή ακόμη και ελαφρά μεταχειρισμένο. Οι προσφορές είναι διαφορετικές. Για παράδειγμα, η VW δίνει κατά μέσον όρο μέχρι και 4.000 ευρώ για την ανταλλαγή ενός ντίζελ Euro 4 και μέχρι 5.000 ευρώ για ένα ντίζελ Euro 5 με ένα καινούργιο. Από την πλευρά της η BMW προσφέρει σε όλους όσους έχουν πετρελαιοκίνητο τεχνολογίας Euro 4 και Euro 5, 6.000 ευρώ για να αγοράσουν ένα νέας τεχνολογίας.
Άγνωστο παραμένει πόσοι ξένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα συμμετάσχουν σε αυτό το πρόγραμμα ανταλλαγής αυτοκινήτων με πριμοδότηση. Η Renault εξήγγειλε ότι προσφέρει μέχρι και 10.000 ευρώ ανάλογα με το μοντέλο για την αγορά ενός νέου.
Πάντως ο Ομοσπονδιακός Σύνδεσμος Προστασίας των Καταναλωτών ενημερώνει τους κατόχους αυτοκινήτων ότι εξαιρούνται από τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας στις επίμαχες πόλεις μόνο εφόσον αγοράσουν πετρελαιοκίνητο τελευταίας τεχνολογίας 6d-Temp, βενζινοκίνητα από Euro 4, ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή ένα που να κινείται με υγραέριο. Εάν όμως κάποιος δεν θέλει να ανταλλάξει το αυτοκίνητό του με ένα νεώτερης τεχνολογίας, έχει τη δυνατότητα να τοποθετήσει καταλυτικό μετατροπέα, τον λεγόμενο καταλύτη SCR.

Τρίτη, 2 Οκτωβρίου 2018

Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Ibiza (6J) για πρόβλημα στη μπαταρία

Ανακαλούνται 1.386 Seat Ibiza στην Ελλάδα
Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Ibiza (6J) εκτελεί η εταιρεία ΤΕΧΝΟΚΑΡ –AUTOHELLAS A.T.E.E., επίσημος εισαγωγέας των οχημάτων Seat, σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας.
Η ανάκληση αφορά σε 1.386 μονάδες του μοντέλου, με ημερομηνία παραγωγής από 31 Οκτωβρίου 2014 έως 9 Οκτωβρίου του 2017. Στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα, είναι πιθανό –σε περίπτωση σύγκρουσης- η βίδα της απευθείας γείωσης της μπαταρίας να αποκοπεί από το φύλλο μετάλλου και το αρνητικό της μπαταρίας να αποσυνδεθεί από τις εσωτερικές πλάκες της μπαταρίας, προκαλώντας απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας, απαραίτητης για το ξεκλείδωμα των θυρών μετά από σύγκρουση.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα συγκεκριμένα θέματα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν είτε μέσω σχετικών ανακοινώσεων στον Τύπο είτε εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο των Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Seat Service, για να γίνει ο έλεγχος και οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνήσουν είτε τηλεφωνικά στην γραμμή εξυπηρέτησης Seat Line 800 11 80000, είτε ηλεκτρονικά μέσω της διεύθυνσης http://www.seat.gr/corporate/contact-us.html.

Δευτέρα, 1 Οκτωβρίου 2018

Η νέα Σειρά 3 της BMW σε πλήρη αποκάλυψη




Κύριες και κύριοι, αυτή είναι η νέα Σειρά 3 της BMW, με την κωδική ονομασία G20. Οι πρώτες φωτογραφίες της 7ης γενιάς του premium μεσαίου γερμανικού μοντέλου βγήκαν ήδη στο Διαδίκτυο και μας αποκαλύπτουν την σχεδιαστική εικόνα του αμαξώματος, διάφορων λεπτομερειών, αλλά και του εσωτερικού.

Το πρώτο μας σχόλιο αφορά την καλαίσθητη εικόνα της εξωτερικής σχεδίασης του γερμανικού σεντάν, που δείχνει πιο κόμπακτ και πιο επιθετικό. Αυτό είναι αποτέλεσμα κυρίως της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της μάσκας, των εμπρός φωτιστικών σωμάτων (που περιλαμβάνουν  τεχνολογία LED ή Laser και του προφυλακτήρα. Νέας σχεδίασης είναι και τα πίσω φώτα, όντας πιο επίπεδα, δείχνοντας τη νέα «3άρα» να δείχνει πιο πλατιά.

5baeda12-2019-bmw-3-series-interior-12-chariatis-530
Κοιτώντας την από το πλάι, είναι εμφανές ότι διαθέτει τώρα μεγαλύτερο μεταξόνιο, ενώ οι εκδόσεις M340i και Μ Sport Package θα διαθέτουν διαφορετικό αεροδυναμικό πακέτο, με μεγαλύτερους εμπρός αεραγωγούς, πιο έντονα πλαϊνά μαρσπιέ, διπλές οβάλ (330i M Sport Package) ή τετραγωνισμένες (M340i) απολήξεις, αλλά και διαφορετικής ρύθμισης ανάρτηση. Στο εσωτερικό ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, μία κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ δεν θα λείπουν τα νέα χειριστήρια για τον κλιματισμό και σπορ σχεδίασης καθίσματα. Φυσικά, άνευ κριτικής θα είναι τόσο η ποιότητα, όσο και η συναρμογή των υλικών.
83e5207c-2019-bmw-3-series-m-sport-package-3-chariatis-640

ΠΗΓΑΜΕ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2019 ΚΑΙ ΣΑΣ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ (ΦΩΤΟ)

Τα Mercedes του μέλλοντος είνα εδώ! Πολύ όμορφη νέα BMW X1 Tα ΜΑΖDA είναι εδώ και είναι πραγματικά ξεχωριστά! Το πλ...