F1: Νίκη Hamilton στην Imola, πρωταθλήτρια η Mercedes

Το Grand Prix της Formula 1 που ολοκληρώθηκε σήμερα στην Imola της Ιταλίας είχε δύο σημαντικές ειδήσεις: τη νίκη του Lewis Hamilton, που έτσι έφτασε τις 93 στην καριέρα του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά και την εξασφάλιση του έβδομου συνεχόμενου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών για τη Mercedes.

Στην εκκίνηση του αγώνα, ο Valtteri Bottas κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση. Σε αντίθεση, ο Lewis Hamilton δεν ξεκίνησε καλά, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα ο Max Verstappen να προαχθεί στη δεύτερη θέση, εμπρός από τον Βρετανό πιλότο της Mercedes, ο οποίος άρχισε να ανεβάζει ρυθμό πιέζοντας τον Ολλανδό της Red Bull.Τον "χορό'' των pit stop εγκαινίασε ο Verstappen "τραβώντας” στον επόμενο γύρο και τον Valtteri Bottas. Έτσι, επικεφαλής του αγώνα τέθηκε ο Lewis Hamilton, ο οποίος είχε φροντίσει να κάνει… συντήρηση στα ελαστικά του μονοθεσίου διευρύνοντας το δικό του stint. Όπερ και εγένετο, με τον Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή να μπαίνει στα pit την κατάλληλη στιγμή, στον 36ο γύρο, υπό καθεστώς Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας, διατηρώντας έτσι αμέσως μετά την έξοδό του στην πίστα τα πρωτεία.

Πίσω του, o Valtteri Bottas άρχισε να χάνει ρυθμό, εξαιτίας μιας ζημιάς στο δάπεδο του μονοθεσίου του. Το πρόβλημα αυτό εκμεταλλεύτηκε στο ακέραιο ο Max Vetstappen, ο οποίος στον 43ο γύρο ανέβηκε δεύτερος. Ωστόσο, η τύχη δεν στάθηκε με το μέρος του, καθώς ένα απρόσμενο κλατάρισμα στο πίσω ελαστικό έφερε την εγκατάλειψη. Και μαζί με αυτή, το Αυτοκίνητο Ασφαλείας προκειμένου να απομακρυνθεί από την πίστα η Red Bull του Ολλανδού.

Μετά την αποχώρηση του Safety Car, τίποτα δεν άλλαξε, με τον Daniel Ricciardo και τη Renault να ανεβαίνουν περιχαρείς στην τρίτη θέση του βάθρου – αυτό ήταν το δεύτερο φετινό για τον Αυστραλό πιλότο της γαλλικής ομάδας μέσα στο 2020. Τέταρτος ολοκλήρωσε ο Daniil Kvyat με την AlphaTauri στο καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα, ενώ πέμπτος, σχεδόν 20 δευτερόλεπτα από την κορυφή, τερμάτισε ο Charles Leclerc. Πίσω από τον Μονεγάσκο την 10άδα συμπλήρωσαν οι Sergio Perez (Racing Point), Carlos Sainz (McLaren), Lando Norris (McLaren), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) και Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).

Διόδια: Πώς θα λειτουργεί το ένα και μόνο e-pass από τις 4 Νοεμβρίου

 

ΞΕΝΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ

Τι σημαίνει ένας και μόνον πομποδέκτης για τα διόδια όλης της χώρας από τις 4 Νοεμβρίου.

Από την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2020 με την πλήρη εφαρμογή του νέου συστήματος διαλειτουργικότητας των ηλεκτρονικών διοδίων, οι οδηγοί θα μπορούν να ταξιδέψουν σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας μόνο με τον πομποδέκτη που ήδη διαθέτουν.

Συγκεκριμένα, στο εξής ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί έναν και μοναδικό πομποδέκτη κατά τη διέλευσή του από την Αττική Οδό, τη Νέα Οδό, τη Κεντρική Οδό, τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, την Εγνατία Οδό, τη Γέφυρα, την Ολυμπία Οδό και τον Μορέα.

Δηλαδή, ενώ μέχρι σήμερα ο οδηγός έπρεπε να αλλάζει μέχρι και τρεις πομποδέκτες για μία διαδρομή, με τον έναν πομποδέκτη που ήδη διαθέτει θα μπορεί να ταξιδέψει απ’ άκρη σ’ άκρη σε όλη τη χώρα. Για παράδειγμα, θα ταξιδεύει από Αθήνα – Θεσσαλονίκη με τον ίδιο πομποδέκτη του δικού του παρόχου και χωρίς να χρειαστεί να προμηθευτεί νέο πομποδέκτη.

Εάν για παράδειγμα, όταν φτάσει στα Τέμπη, έχει ξοδέψει ήδη όλο το ποσό που έχει βάλει στον πομποδέκτη του, θα μπορεί να προσθέσει χρήματα μέσω της ιστοσελίδας του αυτοκινητοδρόμου από τον οποίο τον έχει προμηθευτεί, πληρώνοντας με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα. Διαφορετικά θα πρέπει να έχει φορτίσει τον πομποδέκτη του με όσα χρήματα επιθυμεί, με φυσική παρουσία στα Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών του δικού του παρόχου. Δεν θα μπορεί όμως να φορτίσει τον πομποδέκτη του παρόχου του σε Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών άλλου παρόχου.

Δεν θα χρειάζεται όμως πλέον ο οδηγός να προμηθεύεται και να δεσμεύει χρηματικά ποσά σε διαφορετικές συσκευές. Γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό για όσους ταξιδεύουν περιστασιακά και όχι κατ’ επάγγελμα.

Σε ό,τι αφορά στις τεχνικές λεπτομέρειες, θα ισχύσουν κανονικά οι προσφορές και οι συμφωνίες που είχαν γίνει μεταξύ χρηστών και του εκάστοτε διαχειριστή.

Από το Νοέμβριο του 2019, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, είχε καλέσει τις διαχειρίστριες εταιρίες των αυτοκινητοδρόμων να καταλήξουν σε μία κοινά αποδεκτή τεχνική λύση. Ήδη από τις αρχές του καλοκαιριού έγιναν τεχνικές δοκιμές και έχουν πλέον ξεπεραστεί όλες οι τεχνικές δυσκολίες. Σε συνεργασία με τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη, ικανοποιείται έτσι οριστικά ένα χρόνιο αίτημα των οδηγών, που κινούνται στους αυτοκινητόδρομους της χώρας, με στόχο τη διευκόλυνση των πολιτών και τη μείωση των καθυστερήσεων.

Με την εφαρμογή της διαλειτουργικότητας, θα μειωθούν οι ουρές των διοδίων και κατ’ επέκταση οι εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα θα βελτιωθεί το επίπεδο εξυπηρέτησης του κοινού ιδιαίτερα κατά τις ημέρες και ώρες αιχμής.

Μια νέα ψηφιακή εποχή με νέες δυνατότητες και ευκαιρίες για τη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων είναι πλέον πραγματικότητα.

• 
  

• 
  

Ένα παραγματικά όμορφο Fiat Tipo

0

Η ιταλική φίρμα εμπλουτίζει τη σειρά του Tipo με μια νέα έκδοση που διακρίνεται για τη δυναμική εμφάνιση, τα περιπετειώδη χαρακτηριστικά και την εξαιρετική σχέση αξίας/τιμής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΖOUGLA AUTO-MOTO ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ:

Η Ford Mustang Mach 1 στην Ευρώπη: Με 460 ίππους και μπλοκέ διαφορικό, έτοιμη για αγώνες

Δείτε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά της και ζήστε τη δική σας διαδραστική εμπειρία

---

Η Ford ανακοίνωσε ότι η περιορισμένης παραγωγής Mustang Mach 1 θα είναι διαθέσιμη για πρώτη φορά στην Ευρώπη.

Πραγματοποιώντας το ντεμπούτο της στο Goodwood SpeedWeek που έλαβε χώρα στο West Sussex της Μ. Βρετανίας μπροστά σε ένα παγκόσμιο εικονικό κοινό, η Mustang Mach 1 είναι η πιο οδηγοκεντρική έκδοση παραγωγής του μοντέλου που διατίθεται στο Ευρωπαϊκό κοινό.

Για να γιορτάσει την πρεμιέρα του εντυπωσιακού μοντέλου, η Ford δημιούργησε μια διαδραστική εμπειρία μέσω της οποίας οι χρήστες μπορούν να δημιουργήσουν το δικό τους σύντομο βίντεο χρησιμοποιώντας την σχετική διαδικτυακή εφαρμογή. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν το χρώμα της Mach 1 και τις γωνίες της κάμερας που οι ίδιοι επιθυμούν για να δημιουργήσουν ένα μοναδικό, σύντομο βίντεο το οποίο μπορούν να μοιραστούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η εφαρμογή προσφέρει επίσης στους χρήστες μια εμπειρία επαυξημένης πραγματικότητας, επιτρέποντάς τους να «τοποθετήσουν» μία ψηφιακή Mustang Mach 1 σε πραγματικό περιβάλλον.

Κινητήρας 5λιτρος, V8

Η Mustang Mach 1 φιλοξενεί μια έκδοση του 5λιτρου, αλουμινένιου V8 βενζινοκινητήρα της μάρκας με απόδοση 460 ίππων που έχει τροποποιηθεί προσφέροντας βελτιωμένη απόδοση τόσο για χρήση στην πίστα, όσο και στο δρόμο.

Με φιλτροχωάνη ανοιχτού τύπου (Open Air Induction System), πολλαπλή εξαγωγής και πεταλούδα 87 χλστ από την Mustang Shelby GT350 που διατίθεται από την Ford στη Β. Αμερική, αυξάνεται η ελεύθερη ροή αέρα στον κινητήρα. Η βελτιωμένη αναπνοή του V8 λειτουργεί σε συνδυασμό με το αναβαθμισμένο λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα και έναν συνδυασμό έμμεσου και άμεσου ψεκασμού χαμηλής και υψηλής πίεσης του καυσίμου αντίστοιχα για καλύτερη ευστροφία – η κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου ξεκινά στις 7.500 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 7.500 σ.α.λ και η μέγιστη ροπή των 529 Nm στις 4.600 σ.α.λ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ ΣΤΟ NEWSBEAST AUTO ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ:

Mirafiori: Η εντυπωσιακή και μεγαλύτερη εγκατάσταση της Fiat στον κόσμο

Ο «τόπος γέννησης» θρυλικών μοντέλων - Δείτε φωτογραφίες από τις εγκαταστάσεις

---

Ο Όμιλος Fiat Chrysler Automobiles (FCA), άνοιξε τις πόρτες του ιστορικού εργοστασίου του Mirafiori, όπου οι εργαζόμενοι της μάρκας δημιουργούν την ηλεκτρική έκδοση του θρυλικού 500.

Βάση τους είναι η μεγαλύτερη εγκατάσταση της FCA στον κόσμο που επανδρώνεται από 20.000 άτομα, τα οποία απασχολούνται σε σχεδόν όλες τις λειτουργίες μιας αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως είναι ο σχεδιασμός, η έρευνα και εξέλιξη, οι οικονομικές υπηρεσίες και βέβαια η κατασκευή οχημάτων. Στα 81 χρόνια ιστορίας του, το Mirafiori, έγραψε ένδοξες σελίδες για την Ιταλική, αλλά και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα αποτελεί μια συμβολική γέφυρα μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος, με την οργάνωση της γραμμής παραγωγής του νέου ηλεκτρικού 500 στην ιστορική εγκατάσταση να έχει συμβολική, αλλά και ουσιαστική σημασία.

 ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΝEWSBEAST AUTO ΕΔΩ:

Formula 1: Ρεκόρ ο Χάμιλτον με 92 νίκες!

Ο Βρετανός τερμάτισε πρώτος και στο Γκραν Πρι της Πορτογαλίας

---

Ο πιλότος με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία της Formula 1 είναι πλέον ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος νίκησε και στην Πορτογαλία.

Ο Βρετανός είχε ισοφαρίσει πριν δύο εβδομάδες τον Μίκαελ Σουμάχερ στις 91 νίκες και ήταν δεδομένο ότι θα τον προσπερνούσε. Όπως και έγινε, δηλαδή, στο Γκραν Πρι της Πορτογαλίας, όπου τερμάτισε στην 1η θέση, αφήνοντας στη 2η τον ομόσταυλο Μπότας, ενώ στο βάθρο ανέβηκε και ο Φερστάπεν.

Αναλυτικά η κατάταξη...

 

Νέο Mazda ΜΧ-5: Ήρθε στην Ελλάδα (τιμές)

Το Mazda MX-5, το εικονικό roadster που προκαλεί αίσθηση ευχαρίστησης σε αυτούς που το οδηγούν ανανεώθηκε στα σημεία και συνεχίζει να μας εντυπωσιάζει.

Όσα χρόνια και αν περάσουν το Mazda MX-5 έχει μία σημαντική θέση στην καρδιά μας. Οι εποχές περνούν τα δεδομένα της αυτοκίνησης αλλάζουν αλλά το ΜΧ-5 φαίνεται πως έχει το ελιξίριο της νεότητας. Βέβαια οι μηχανικοί της Mazda, φροντίζουν να μην το αφήνουν να ξεπεραστεί και να το ανανεώνουν σε σημεία και λεπτομέρειες. Έτσι όλες οι εκδόσεις πλέον εισάγουν στο βασικό εξοπλισμό τους το Apple Carplay / Android Auto, σημαντική προσθήκη για να παραμένει ο οδηγός συνέχεια συνδεδεμένος ακόμα και όταν έχει τα χέρια στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο.Μία άλλη σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι σε όλες τις εκδόσεις προστίθεται νέα ασημένια ραφή στα καθίσματα, στο λεβιέ ταχυτήτων, στη χούφτα, στο τιμόνι και στις εσωτερικές επενδύσεις πορτών.

Οι διαθέσιμες εκδόσεις για τον κινητήρα Skyactiv-G132 είναι οι Challenge και Revolution ενώ ο κινητήρας Skyactiv-G184 διατίθεται στην έκδοση Revolution Top. Στο ανανεωμένο MX-5 προστίθεται μία νέα έκδοση που ονομάζεται Takumi και ξεχωρίζει σε 3 σημεία:

1. Δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις σε κόκκινο σκούρο χρώμα
2. Μαύρη ζάντα νέου σχεδιασμού 16’’ / 17’’ για την έκδοση RF
3. Πακέτο συστημάτων ασφαλείας i-Activsense που περιλαμβάνει:

• Προειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού (DAA -Driver Attention Alert )
• Εμπρός υποβοήθηση πέδησης στην πόλη ( FSCBS- Front Smart City Brake Support SCBS)
• Αναγνώριση οδικής σήμανσης (TSR- Traffic Sign Recognition)
• Πίσω υποβοήθηση πέδησης στην πόλη (RSCBS-Rear Smart City Braking Support)
• Κάμερα οπισθοπορείας

H έκδοση Takumi προσφέρεται σε 5 χρώματα: Snowflake White Pearl, Jet Black, Machine Grey, Polymetal Gray & Arctic White. Οι υπόλοιπες εκδόσεις Challenge, Revolution & Revolution Top διατίθενται σε 2 επιπλέον χρώματα, στο Eternal Blue και στο χαρακτηριστικό κόκκινο της MAZDA, το Soul Red Crystal.

Οι τιμές για το ανανεωμένο MX-5 διαμορφώνονται ως εξής:
Έκδοση Κυβισμός Τελική λιανική τιμή (δεν περιλαμβάνει Μεταλλικό χρώμα)
MX-5/G132/CHALLENGE 1496 κ.εκ. 27.509 ευρώ
MX-5/G132/REVOLUTION 1496 κ.εκ.  34.677 ευρώ
MX-5/G132/Takumi 1496 κ.εκ. 36.739 ευρώ
MX-5/G184/Revolution Top 1998 κ.εκ. 42.159 ευρώ
MX-5/RF/G132/Revolution 1496 κ.εκ. 36.739 ευρώ
MX-5/RF/G184/Takumi 1998 κ.εκ. 45.040 ευρώ
MX-5/RF/G184/Revolution Top 1998 κ.εκ 44.647 ευρώ