Οι οδηγοί Uber στο Λονδίνο θα κινούνται με Nissan Leaf

Πρώτη καταχώρηση ZOUGLA.GR

Στο πλαίσιο της προώθησης της κινητικότητας μηδενικών εκπομπών ρύπων στην πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου, Nissan και Uber υπέγραψαν συμφωνία για την υποστήριξη της διάθεσης 2.000 ηλεκτροκίνητων Leaf.

Τα οχήματα θα διατεθούν στους οδηγούς που χρησιμοποιούν την εφαρμογή Uber ως μέρος του σχεδίου «Clean Air Plan». Η ιαπωνική φίρμα θα υποστηρίξει την Uber με ένα ειδικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα EV, μια ειδική τιμή αγοράς, καθώς και με μια στρατηγική μάρκετινγκ για την προώθηση της οδήγησης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Εφαρμόζοντας το «Clean Air Plan» από τον Ιανουάριο  του 2019, η Uber στοχεύει στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, βοηθώντας τους οδηγούς να αντικαταστήσουν το όχημά τους με ένα ηλεκτρικό,  μέσω της εισαγωγής ενός τέλους καθαρού αέρα ύψους 15 πενών ανά μίλι.

Το τέλος καθαρού αέρα χρησιμοποιείται για να υποστηρίζει το κόστος χρήσης του οχήματος, με τους οδηγούς να εξοικονομούν κατά μέσο όρο 4.500 στερλίνες.
Κατά το πρώτο έτος του σχεδίου, καταγράφηκαν 900.000 δρομολόγια της υπηρεσίας, σημειώνοντας αύξηση 350%. Για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων στη βρετανική πρωτεύουσα, η Transport for London έχει δημιουργήσει πάνω από 1.000 σημεία φόρτισης, ενώ το δημοτικό συμβούλιο του Westminster έχει εγκαταστήσει άλλους 375 δημόσιους φορτιστές.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα… κατακτούν την Ευρώπη

0

Περισσότερα από ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα συναντώνται πλέον στους δρόμους της Ευρώπης, χάρη εν μέρει σε μια αύξηση των πωλήσεων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2018.

Η Ευρώπη έχει αγγίξει αυτό τον αρκετά μεγάλο αριθμό αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων πιο γρήγορα από ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, που ενδέχεται να ξεπεράσουν το νούμερο αυτό μέσα στη χρονιά. Ευρώπη και ΗΠΑ βρίσκονται βέβαια πίσω από την Κίνα, η οποία έφθασε τις ένα εκατομμύριο πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων το 2017. Ωστόσο, το επίτευγμα κάθε άλλο παρά μικρό χαρακτηρίζεται για τα δεδομένα της Ευρώπης.

Η Ευρώπη είδε 195.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα να πωλούνται κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, δηλαδή αύξηση 42% σε σχέση με πέρυσι. Ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς και στην Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, την Ελβετία και τη Νορβηγία. H Νορβηγία, μάλιστα, συνεχίζει να είναι η μόνη χώρα με τον μεγαλύτερο αριθμό πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο βιομηχανικός αναλυτής EV-Volumes εκτιμά ότι οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσουν τα 1,35 εκατομμύρια μέχρι το τέλος του έτους. Ο αριθμός περιλαμβάνει τόσο ηλεκτρικά οχήματα όσο και υβριδικά μοντέλα που συνδέονται με συμβατικούς κινητήρες μετά την εξάντληση της μπαταρίας.

Η Κίνα «κλείνει την πόρτα» στους συμβατικούς κινητήρες για τα ΙΧ

Δημοσιευθηκε: 12.09.2017 στο

Η Κίνα κάνει στροφή στην ηλεκτροκίνηση και ανακοινώνει ότι σταδιακά θα «βάλει φρένο» στους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η αρχή έγινε με τη Γαλλία και τη Βρετανία, οι οποίες έχουν αποφασίσει πως από το 2040 θα διαθέτουν στην αγορά μόνο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.
Τώρα, μια άλλη αγορά, αυτής της Κίνας που δεν διακρίνεται μόνο για τον όγκο της αλλά και από το γεγονός ότι είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη ίσως ατμοσφαιρική ρύπανση, κάνει στροφή στην ηλεκτροκίνηση και ανακοινώνει ότι σταδιακά θα «βάλει φρένο» στους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και θα πριμοδοτήσει την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων.
Η ανακοίνωση που έγινε δια στόματος του υφυπουργού Βιομηχανίας και Τεχνολογίας, Xin Guobin, στο περιθώριο ενός συνεδρίου δεν διευκρινίζει το πότε ακριβώς θα ξεκινήσει το όλο πρόγραμμα.
Να σημειώσουμε εδώ πως από το 2016 έχουν πουληθεί 507.000 plug-in οχήματα, εκ των οποίων τα 350.000 ήταν ΙΧ αυτοκίνητα και τα υπόλοιπα είχαν να κάνουν με δημόσιες μεταφορές (ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά).
Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ιδέας της ηλεκτροκίνησης, η Κίνα σχεδιάζει επίσης την καταρχήν δημιουργία 800.000 σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το τέλος του 2017.
Και αν όλοι αυτοί οι αριθμοί ακούγονται μεγάλοι για τα ελληνικά δεδομένα, σκεφτείτε πως πρόκειται για «σταγόνα στον ωκεανό», αφού στην Κίνα πουλήθηκαν μόνο πέρυσι 28.000.000 αυτοκίνητα!
Ο αριθμός αυτός πάντως δείχνει και την ανάγκη που έχει η συγκεκριμένη αγορά να αλλάξει το στόλο της, ώστε να μειώσει όσο το δυνατό γίνεται τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, για το οποία έχει πολλές φορές βρεθεί κατηγορούμενη σε διεθνές επίπεδο.