Επετειακή BMW M4 Heritage... Το απόλυτο εργαλείο!

BMW Concept 4: Προάγγελος για τις Μ3 και Μ4

Τελικά, όπως όλα δείχνουν, η νέα γενιά της BMW Σειράς 4, που θα περιλαμβάνει και την κορυφαία M4 θα έχει μία αρκετά ιδιαίτερη εμφάνιση.

 Στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η BMW παρουσίασε το πρωτότυπο Concept 4, που ουσιαστικά αποτέλεσε προπομπό της επερχόμενης Σειράς 4. Βασικό στοιχείο του πρωτότυπου αποτελούσε η θηριώδης γρίλια, η οποία θυμίζει εντόνως τις αντίστοιχες εφαρμογές της στα μοντέλα X7 και Σειρά 7. Από τη στιγμή που το Concept 4 βρέθηκε να «ποζάρει» σε όλες σχεδόν τις ιστοσελίδες, ξεκίνησαν φυσικά και οι αντίστοιχες εικόνες-rendering για το πώς θα είναι η νέας γενιάς Σειρά 4.

Οι πιο πρόσφατες δημοσιεύθηκαν στο επίσημο blog των φίλων της βαυαρικής φίρμας, Bimmerpost.com και περιλαμβάνουν τόσο την κουπέ, όσο και την κάμπριο έκδοση, σε διάφορα χρώματα και ζάντες. Κοιτώντας τις πιο αναλυτικά, παρατηρούμε ότι στο πίσω μέρος υπάρχει η απαραίτητη επιθετική γραμμή, η οποία γίνεται πιο έντονη χάρη στα φαρδιά μετατρόχια, τον διαχύτη και τις φαρδιές επιφάνειες του προφυλακτήρα.

Μπροστά, φυσικά, κυριαρχεί η γρίλια, που ίσως είναι από τις μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε επιβατικό μοντέλο της BMW, εξαιρουμένων κάποιων SUV. Εξίσου εντυπωσιακά με τη γρίλια είναι τα φωτιστικά σώματα, τα οποία έχουν σφηνοειδή σχεδίαση, ενώ την εικόνα συμπληρώνουν το μακρύ και ανάγλυφο καπό και οι τροχοί με τις πολυάκτινες ζάντες. Πάντως, εάν και εφόσον τελικά κατοχυρωθεί η συγκεκριμένη σχεδίαση της νέας Σειράς 4 σε όλες τις παραλλαγές αμαξωμάτων, θα υπάρχουν αρκετές αντιρρήσεις, καθώς δεν είναι και λίγοι αυτοί που δεν τους αρέσει το κόνσεπτ.

Η ώρα της BMW X7

Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία του νέου μεγάλου SUV, ανακοινώνοντας παράλληλα, ότι, το μοντέλο θα αποκαλυφθεί μέσα στον Οκτώβριο.
Από την εικόνα, το μόνο που διακρίνεται είναι η μεγάλη μάσκα και τα δυναμικά φωτιστικά σώματα. Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε, η Χ7 είναι το πιο κομψό, επιβλητικό και πολυτελές SUV μαζικής παραγωγής. Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 5,1 μέτρα, το πλάτος ξεπερνά τα 2 μέτρα, το ύψος αγγίζει το 1,8μ., ενώ το μεταξόνιο είναι στα 3.010 χλστ. Όσο για το βάρος, ξεκινά από τα 2.300 κιλά.


Η ναυαρχίδα της BMW διακρίνεται για τις high tech τεχνολογίες και το εκπληκτικό σαλόνι, περιλαμβάνοντας δύο τεράστιες οθόνες σε κεντρική κονσόλα και πίνακα οργάνων, επιπλέον σύστημα ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες, αυτόματο κλιματισμό για κάθε επιβάτη ξεχωριστά, αυτόνομη οδήγηση, σύστημα νυχτερινής όρασης και πολλά ακόμα.
Εντύπωση κάνει ο μοχλός ταχυτήτων ο οποίος είναι επενδυμένος με κρύσταλλα Swarovski, καθώς και τα καθίσματα. Τα τελευταία χαρακτηρίζονται ως πολυθρόνες, με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ επταθέσιας (2+3+2) διάταξης ή εξαθέσιας (2+2+2).


Αρχικά, θα προσφέρεται στην έκδοση X7 xDrive50i με τον V8 4,4 twin turbo κινητήρα απόδοσης 462 ίππων. Στη συνέχεια θα δούμε την πανίσχυρη X7 xDrive M60i με τον V12, αλλά και μία plug-in hybrid.
Το παγκόσμιο ντεμπούτο του κορυφαίου SUV θα γίνει στην έκθεση του Λος Άντζελες που ανοίγει τις πύλες του στις 30 Νοεμβρίου. Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει αμέσως μετά, με την κατασκευή να γίνεται στο εργοστάσιο της BMW, στο Spartanburg της Ν. Καρολίνας.

Η νέα Σειρά 3 της BMW σε πλήρη αποκάλυψη

Κύριες και κύριοι, αυτή είναι η νέα Σειρά 3 της BMW, με την κωδική ονομασία G20. Οι πρώτες φωτογραφίες της 7ης γενιάς του premium μεσαίου γερμανικού μοντέλου βγήκαν ήδη στο Διαδίκτυο και μας αποκαλύπτουν την σχεδιαστική εικόνα του αμαξώματος, διάφορων λεπτομερειών, αλλά και του εσωτερικού.

Το πρώτο μας σχόλιο αφορά την καλαίσθητη εικόνα της εξωτερικής σχεδίασης του γερμανικού σεντάν, που δείχνει πιο κόμπακτ και πιο επιθετικό. Αυτό είναι αποτέλεσμα κυρίως της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της μάσκας, των εμπρός φωτιστικών σωμάτων (που περιλαμβάνουν  τεχνολογία LED ή Laser και του προφυλακτήρα. Νέας σχεδίασης είναι και τα πίσω φώτα, όντας πιο επίπεδα, δείχνοντας τη νέα «3άρα» να δείχνει πιο πλατιά.

Κοιτώντας την από το πλάι, είναι εμφανές ότι διαθέτει τώρα μεγαλύτερο μεταξόνιο, ενώ οι εκδόσεις M340i και Μ Sport Package θα διαθέτουν διαφορετικό αεροδυναμικό πακέτο, με μεγαλύτερους εμπρός αεραγωγούς, πιο έντονα πλαϊνά μαρσπιέ, διπλές οβάλ (330i M Sport Package) ή τετραγωνισμένες (M340i) απολήξεις, αλλά και διαφορετικής ρύθμισης ανάρτηση. Στο εσωτερικό ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, μία κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ δεν θα λείπουν τα νέα χειριστήρια για τον κλιματισμό και σπορ σχεδίασης καθίσματα. Φυσικά, άνευ κριτικής θα είναι τόσο η ποιότητα, όσο και η συναρμογή των υλικών.

BMW X2: Πέρα από τα... συνηθισμένα

Η νέα BMW X2 είναι ελκυστική, συναρπαστική και εξωστρεφής με μία σχεδίαση που ξεχειλίζει μοναδικότητα

Το νέο μοντέλο υπερβαίνει τα συμβατικά όρια, αποστασιοποιείται από τα καθιερωμένα και φέρνει πρωτοφανή επίπεδα οδηγικής απόλαυσης.


Με αξεπέραστη εμφάνιση από όλες τις οπτικές γωνίες, το νέο μοντέλο του BMW Group θυμίζει γυμνασμένο αθλητή, αφού συνδυάζει το στιβαρό προφίλ μιας BMW X με τη σπορτίφ φινέτσα ενός coupe. Χαρακτηριστικές λεπτομέρειες είναι οι θόλοι των τροχών με τετραγωνισμένο σχήμα, οι εντυπωσιακές απολήξεις εξαγωγής και οι τονισμένες ποδιές, η κομψή γραμμή οροφής, οι λείες γραμμές και τα παράθυρα που θυμίζουν coupe.




Πολλές από τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες τονίζουν τον ανεξάρτητο χαρακτήρα της BMW X2, επισημαίνοντας ταυτόχρονα και κατηγορηματικά τη σχέση της με την οικογένεια Χ. Η διαχρονική μάσκα BMW είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα, αφού στο νέο μοντέλο έχει γίνει αναστροφή του κλασικού, τραπεζοειδούς σχήματος. Είναι η πρώτη φορά που αυτή η σχεδιαστική λεπτομέρεια «βλέπει το φως» σε μία σύγχρονη BMW. Μία ακόμα εντυπωσιακή λεπτομέρεια, που αποτελεί περισσότερο τυπικό στοιχείο coupe μοντέλου είναι η τοποθέτηση του λογοτύπου της μάρκας στις κολόνες C. Παραπέμποντας σε θρυλικές BMW, όπως οι 2000 CS και 3.0 CSL, είναι ένα ακόμα στοιχείο που προδίδει τις σπορ φιλοδοξίες της BMW X2.

Με ένα τέτοιο χαρακτήρα, η BMW X2 απευθύνεται σε «νέους στην καρδιά» και άτομα δραστήρια που ζουν στην πόλη και θέλουν το αυτοκίνητό τους να αποτυπώνει με συναίσθημα την προσωπικότητά τους.

Λίγο πριν το επίσημο λανσάρισμά της που είναι το Μάρτιο του 2018, η νέα BMW X2 διατίθεται προς παραγγελία σε πελάτες στην Ελληνική αγορά με βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.




Ο βασικός εξοπλισμός όλων των εκδόσεων της νέας BMW X2 περιλαμβάνει:

• Ζάντες Αλουμινίου 17’’
• Σπορ δερμάτινο τιμόνι
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth& θύρα USB
• Σύστημα multimediaiDrive με έγχρωμη κεντρική οθόνη 6,5’’
• Προβολείς ομίχλης
• Κλήση έκτακτης ανάγκης - Teleservices - ConnectedDrive Services
• ServiceInclusive (5 έτη / 60.000 χλμ)
• Ένδειξη πίεσης ελαστικών
• Σύστημα εκκίνησης χωρίς χρήση κλειδιού
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο
• Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων
• Προγράμματα Οδήγησης (ECO Pro / Comfort / Sport)
• Ηχοσύστημα με 6 ηχεία - Αισθητήρας βροχής και φώτων
• Βελούδινα ταπέτα

Επιπλέον, προσφέρεται η βενζινοκίνητη έκδοση BMW X2 sDrive18i περιλαμβάνει το Πακέτο Εξοπλισμού «Advantage Plus».

Το Πακέτο Εξοπλισμού «AdvantagePlus» περιέχει, επιπλέον του βασικού εξοπλισμού, τις παρακάτω επιλογές:

• Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
• Μεταλλικό χρώμα
• Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών
• Cruise Control
• Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
• Αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών
• Ράγες οροφής

Οι κινητήρες BMW TwinTurbo προσφέρουν Γνήσια Οδηγική Απόλαυση συνδυάζοντας δύναμη και απόδοση.




Τρεις εκδόσεις κινητήρων/κιβωτίων διατίθενται από το λανσάρισμα: Η βενζινοκίνητη BMW X2 sDrive20i με 141 kW / 192 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,9 – 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 134 – 126 g/km) και οι εκδόσεις X2 xDrive20d diesel με 140 kW / 190 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,8 – 4,6 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 126 – 121 g/km) και X2 xDrive25d diesel με 170 kW / 231 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,3 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 139 – 133 g/km). Και τα δύο diesel μοντέλα διατίθενται στάνταρ με σύστημα ευφυούς τετρακίνησης xDrive και οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic. Το βενζινοκίνητο μοντέλο φέρει σπορ, επτατάχυτο κιβώτιο Steptronic διπλού συμπλέκτη.




Περισσότερες ελκυστικές εκδόσεις θα προστεθούν – με τη μορφή της τρικύλινδρης X2 sDrive18i και των τετρακύλινδρων X2 xDrive20i, X2 sDrive18d και X2 xDrive18d. Η ισχύς των βενζινοκίνητων μοντέλων κυμαίνεται από 103 kW / 140 hp στη X2 sDrive18i (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,3 – 6,0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 144 – 138 g/km, με επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 – 5,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 135 g/km) μέχρι 141 kW /192 hp στη X2 xDrive20i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 –6,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 142 – 138 g/km). Οι εκδόσεις diesel X2 sDrive18d (με μηχανικό κιβώτιο, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,6 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 121 – 119 g/km, με οκτατάχυτοSteptronic, κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,7 – 4,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 124 – 118 g/km) και X2 xDrive18d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,2 – 4,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 137 – 128 g/km) αποδίδουν 110 kW / 150 hp.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW, να καλέσουν στο Κέντρο Επικοινωνίας Πελατών του BMW Group Hellas στο τηλέφωνο 210-9118 000 ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα: https://www.bmw.gr/discoverX2

Microlino, το BMW Isetta του 21ου αιώνα [video]

Θυμίζει έντονα το “bubble car” των ’50s, αλλά είναι ένα σύγχρονο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη, που μπαίνει άμεσα σε παραγωγή.

Είχαμε πρωτοδεί το Microlino στο Σαλόνι της Γενεύης το 2016, αλλά τώρα παρουσιάστηκε επίσημα και θα μπει σε παραγωγή μέσα στο επόμενο τετράμηνο.
Το Microlino είναι πνευματικό παιδί του Ελβετού Wim Ouboter που έκανε το πατίνι αντικείμενο lifestyle για τις αστικές μετακινήσεις, με τα δίτροχα, αναδιπλούμενα Μicro Scooter, τα τρίτροχα Kickboard και άλλα ανάλογα προϊόντα της εταιρείας του, Micro Mobility Systems AG.
Ο Ouboter εμπνεύστηκε από το BMW Isetta και συνεργάστηκε με το πανεπιστήμιο εφαρμοσμένων επιστημών της Ζυρίχης ZHAW, την Designwerk και τη ιταλική φίρμα ηλεκτρικών οχημάτων Tazzari για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει ένα Isetta του 21ου αιώνα.
Το Microlino, όπως ονομάστηκε, έχει 4 τροχούς και μικρότερες διαστάσεις από ένα Smart Fortwo. H μεγάλη πόρτα εμπρός παραπέμπει ευθέως στο “bubble car” της δεκαετίας του ’50, αλλά η τεχνολογία του είναι απόλυτα σύγχρονη.

Το βάρος του MIcrolino δεν ξεπερνά τα 450 κιλά, χωρίς την μπαταρία των 8 kWh που τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 15 kW (20,4 PS) με ροπή 11,2 kgm. H τελική ταχύτητα είναι 90 km/h και η αυτονομία φτάνει τα 120 km. Αν δεν την θεωρείτε αρκετή, προσφέρεται και μεγαλύτερη μπαταρία 14,4 kWh που δίνει αυτονομία 215 km. H φόρτιση παίρνει από μία έως τέσσερις ώρες, ανάλογα με την παροχή ρεύματος.
Το Microlino έχει δύο θέσεις επιβατών κι ένα χώρο 300 λίτρων για αποσκευές. Το μέγεθός του τού επιτρέπει να παρκάρει κάθετα στο ρείθρο και οι επιβάτες να βγαίνουν από τη μετωπική πόρτα κατευθείαν στο πεζοδρόμιο.
Στο ευαίσθητο θέμα της παθητικής ασφάλειας, η Micro Mobility λέει ότι το Microlino κατατάσσεται στην κατηγορία L7e όπου δεν απαιτούνται crash test, όμως οι προσομοιώσεις της δείχνουν ότι το αυτοκινητάκι «περνάει τη δοκιμή πρόσκρουσης με 50 km/h», χωρίς να αναφέρονται περισσότερες λεπτομέρειες.

Η τιμή του Microlino αναμένεται γύρω στα 12.000 ευρώ. Κι αν σας φαίνεται υψηλή, μάθετε ότι η Micro Mobility έχει ήδη δεχτεί 4.600 παραγγελίες με (επιστρέψιμη) προκαταβολή 1.000 ευρώ. Όχι κι άσχημα για μια εταιρεία που ντεμπουτάρει στα αυτοκίνητα.
[Πηγή: micro-mobility.com]

.

Ρεκόρ drift από τη νέα BMW M5 (video)

Μπορεί η νέα BMW M5 να είναι τετρακίνητη όμως οι Βαυαροί έχουν φροντίσει να διατηρήσει την ικανότητά της να ντριφτάρει και μάλιστα το τονίζουν με τον πιο εμφατικό τρόπο καταγράφοντας δύο ρεκόρ Guinness συνεχόμενου drift.

Αν και τετρακίνητη η νέα BMW M5 διαθέτει λειτουργία για αποκλειστική μεταφορά της ισχύος στους πίσω τροχούς όταν ο οδηγός επιθυμεί το απολαυστικό πακέτο ενός κλασσικού πισωκίνητου. Έτσι η BMW αποφάσισε να καταρρίψει το ρεκόρ του μεγαλύτερου σε διάρκεια drift που η ίδια κατείχε μέχρι πριν από λίγα χρόνια με την προηγούμενη M5 και τον Johan Schwartz, εκπαιδευτή στο BMW Performance Center στην Νότια Καρολίνα όπου και είχε γίνει το ρεκόρ. Η προσπάθεια έγινε και πάλι από τον ίδιο οδηγό, στην ίδια βρεγμένη κυκλική πίστα του κέντρου εκπαίδευσης της BMW.



Αν και οι κανονισμοί επέτρεπαν κατά την διαδικασία την στάση του αυτοκινήτου για ανεφοδιασμό η BMW αποφάσισε να σπάσει την ίδια στιγμή και το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ταυτόχρονο drift. Έτσι καθορίστηκε ότι ο ανεφοδιασμός θα γίνεται με τον ίδιο τρόπο που ανεφοδιάζονται και τα μαχητικά αεροσκάφη.

Η M5 που θα κατέγραφε το ρεκόρ εφοδιάστηκε με ένα ειδικό σύστημα κάθε φορά που απαιτούνταν ανεφοδιασμός μια δεύτερη M5 έμπαινε στην πίστα σε παράλληλο drift και ο ανεφοδιασμός πραγματοποιούνταν εκ κινήσει. Εν τέλει ο Schwartz κατάφερε να ντριφτάρει με την νέα M5 αδιάλειπτα για 8 ώρες καταγράφοντας το νέο ρεκόρ για το μεγαλύτερο σε διάρκεια drift. Σε αυτό το διάστημα χρειάστηκαν πέντε ανεφοδιασμοί κατά τους οποίους η BMW σημείωσε και το ρεκόρ του μεγαλύτερου παραλλήλου drift με τις δύο M5 να καλύπτουν ταυτόχρονα 372 χιλιόμετρα, καταρρίπτοντας το προηγούμενο αντίστοιχο ρεκόρ που ήταν 143 χιλιόμετρα.

Οι τιμές της νέας BMW X3 που άρχισε να διατίθεται και στην Ελλάδα

Η νέα γενιά του μεσαίου premium SUV της βαυαρικής φίρμας βρίσκεται ήδη στη χώρα μας, με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις εκδόσεις και τις τιμές.


Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών εξοπλιστικών εκδόσεων (xLine, Luxury Line και M Sport), ενώ για τους πιο απαιτητικούς υπάρχει η σειρά BMW Individual, μέσω της οποίας μπορούν να προσαρμόσουν το εσωτερικό και το εξωτερικό της νέας BMW X3 ανάλογα τις προτιμήσεις τους.


Η καινούργια X3 προσφέρεται αποκλειστικά με το σύστημα τετρακίνησης xDrive και η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει τρία μοτέρ βενζίνης και δύο diesel. Στη βάση συναντάμε την X3 xDrive20i με τον δίλιτρο TwinPower Turbo των 184 ίππων και τιμή που ξεκινά από 58.130 ευρώ.


Ακολουθεί η X3 xDrive 30i με τον 2.0 TwinPower Turbo και τους 252 ίππους, ενώ στην κορυφή βρίσκεται η M40i με τον εξακύλινδρο 3.0 TwinPower Turbo και τους 360 ίππους. Η πρώτη κοστίζει 69.120 ευρώ και η δεύτερη 88.830 ευρώ.


Στους diesel υπάρχει η xDrive20d με τον τετρακύλινδρο 2.0 λίτρων κινητήρα και τους 190 ίππους η οποία τιμάται στα 59.900 ευρώ και η xDrive30d με τον εξακύλινδρο τρίλιτρο απόδοσης 265 ίππων και τιμή 72.980 ευρώ.


Όλες οι εκδόσεις φέρουν αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και πλούσιο εξοπλισμό, περιλαμβάνοντας πληθώρα συστημάτων άνεσης και υποβοήθησης του οδηγού. Φυσικά δεν λείπει το BMW Connected, για άριστη συνδεσιμότητα.

BMW X7 iPerformance Concept Το νέο μεγάλο SUV της BMW που αναμένεται το 2018! (βίντεο)

BMW X7 iPerformance Concept.  Το νέο θηριώδες SUV της BMW που αναμένεται να χτυπήσει τα Q7 και τη σειρά G της MERCEDES ετοιμάζεται και θα βγεί στους δρόμους τέλος του 2018! Δείτε το βίντεο....
.

Η νέα BMW X2 θα κλέψει την παράσταση στα ...μικρά SUV!

---

Ένα ακόμα μοντέλο της BMW είναι πλέον γεγονός και έρχεται να καλύψει ένα ακόμα (μικρό) κενό, Έρχεται τον Μάρτιο και... προκαλεί η BMW X2ανάμεσα στην Χ1 και τη X3.

Τουλάχιστον έτσι μαρτυρά το όνομα που είναι το... Χ2 γιατί στην πραγματικότητα η Χ2 είναι μικρότερη της Χ1 και κάτι ανάμεσα σε Σειρά 1 και Χ1 με σπορ χαρακτηριστικά και σύγχρονη σχεδίαση που αναζητά πλέον μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού.

Η ολοκαίνουργια BMW X2

Με σπορ διαθέσεις
Εξωτερικά οι σπορ γραμμές δείχνουν και το στόχο που έχουν βάλει οι Γερμανοί που έχει να κάνει με το H νέα BMW X2 σε κερδίζει με το καλημέρα!ηλικιακά μικρό κοινό. Μεγάλη μάσκα, φώτα LED και μεγάλοι αεραγωγοί δείχνουν τον άγριο χαρακτήρα του μοντέλου ενώ οι γραμμές του και ιδίως αυτές στην πίσω κολώνα θυμίζουν έντονα hatchback υπερυψωμένο αμάξωμα.

Εσωτερικά κυριαρχεί η πολυτέλεια και ο σπορ χαρακτήρας ενώ βασίζεται στα γνωστά πρότυπα των μοντέλων τη BMW. Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνης αφής (ανάλογα με την έκδοση) που μέσα από αυτή ο οδηγός συνδέει το κινητό του, ακούει μουσική κ.ά.

Το λόγότυπο της μάρκας στην πίσω κολώνα

Από 1.500 κ.εκ.
Από πλευράς κινητήρων η X2 θα είναι διαθέσιμη και με τον τρικύλινδρο βενζίνης 1.5 λίτρων με τους 136 Εκδόσεις για όλα τα γούστα...ίππους (θα υπάρχει και 1.5 diesel με 116 ίππους) ενώ θα υπάρχουν και άλλες πιο δυνατές εκδόσεις με κορυφαία όλων την έκδοση M με τον κινητήρα των 2.0 λίτρων και τους 300 ίππους!
Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί οι τιμές, κάτι που αναμένεται να κάνει τις επόμενες ημέρες η εισαγωγική εταιρεία.

Η Χ2 θα κάνει... παιχνίδι και θα προβληματίσει πολύ κόσμο που θέλει να αγοράσει αυτοκίνητο της συγκεκριμένης κατηγορίας

To μήκος της Χ2 αγγίζει τα 4,36 μέτρα

Το πίσω μέρος του γερμανικού μοντέλου

Συνδυασμός Σειράς 1 και Χ1...

Πολυτέλεια και σπορ χαρακτηριστικά κυριαρχούν στην καμπίνα

Η πίσω σειρά καθισμάτων

Ο χώρος διαμορφώνεται ανάλογα με τις ανάγκες

Ανανεώνεται και η BMW i3

Το ηλεκτρικό μοντέλο της BMW παρουσιάζει ελάχιστες αλλαγές σε αισθητικό και μηχανικό επίπεδο, ενώ στην γκάμα του προστίθεται και μια νέα ισχυρότερη έκδοση, η i3s.

Για αυτούς όμως που θέλουν το κάτι παραπάνω, η BMW προσθέτει στη γκάμα τη νέα, πιο σπορ έκδοση i3s, που ξεχωρίζει αισθητικά με κάποιες αλλαγές στο design της κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, ενώ υπάρχουν και πιο πλατιές 20άρες ζάντες. Η ανάρτηση έχει αποκτήσει πιο σπορ ρύθμιση και επιπλέον διαθέτει νέα αμορτισέρ, ελατήρια και αντιστρεπτικές, ενώ παράλληλα για πρώτη φορά υπάρχει και επιλογή «Sport» στο σύστημα οδήγησης του αυτοκινήτου.

Σημαντικό στοιχείο αποτελεί και η παρουσία μιας ισχυρότερης έκδοσης του ηλεκτροκινητήρα της BMW στο i3s, με 184 άλογα ισχύος (+14 ίπποι σε σχέση με αυτόν του «απλού» i3) και 269 Nm ροπής (+20 Nm). Με τον νέο αυτό κινητήρα το 0-100 χλμ./ώρα του BMW i3s βρίσκεται στα 6,9 δευτερόλεπτα, από 7,3 δευτερόλεπτα στα υπόλοιπα i3, ενώ η τελική ταχύτητα αυξάνεται στα 160 χλμ./ώρα (+10 χλμ./ώρα). H BMW τονίζει ότι η αυτονομία με μια φόρτιση του i3s είναι έως και 280 χλμ., έναντι 290 με 300 χλμ. που είναι στο i3. Προσφέρεται και πάλι η έκδοση REX, που διαθέτει και έναν 2κύλινδρο βενζινοκινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιείται για να παράγει ενέργεια και να αυξήσει κατά 150 με 180 χλμ. την αυτονομία κίνησης.
πηγή: bmw.tv

Και νέες φωτογραφίες της BMW Z4 Concept

H ώρα της αποκάλυψης της BMW Z4 Concept ήρθε και αυτή γίνεται, πού αλλού, στην άλλη όχθη του Ατλαντικού και συγκεκριμένα στο Pebble Beach Concours d’ Elegance.

 

Πρόκειται για ένα κόνσεπτ πάνω στο οποίο θα βασίζεται η Z4 παραγωγής που είναι εξελιγμένη από κοινού με την Toyota για τη δική της Supra.

Οι εικόνες που ήρθαν σήμερα στη δημοσιότητα δείχνουν ένα σχέδιο στο οποίο ξεχωρίζει το μακρύ καπό οι οπισθοκλινείς πίσω ψευδο-κολόνες και το οποίο παραπέμπει στο βαυαρικό πρωτότυπο Gina του 2008.

Η τρίτη γενιά της Z4 αποτελεί μέρος αυτού που ο επικεφαλής των πωλήσεων και μάρκετινγκ της BMW, Ian Robertson, περιγράφει ως «το πιο περιεκτικό νέο μοντέλο προώθησης [της φίρμας]». Με εσωτερικό κωδικό όνομα G29, το νέο open top της φίρμας εξελίχτηκε (και συνεχίζει να το κάνει) μέσα από ένα κοινό πρόγραμμα μηχανολογικής εξέλιξης μεταξύ της BMW και της Toyota. Ο μεγάλος Ιάπωνας κατασκευαστής μέσω του προγράμματος αυτού θα ολοκληρώσει μια κουπέ έκδοσή του που θα είναι η μελλοντική Supra.



Τα δύο αυτοκίνητα που δοκιμάζονται σε πρωτότυπα εξέλιξης σε δημόσιους δρόμους και στο Nürburgring, θα κατασκευάζονται και στο ίδιο εργοστάσιο, αυτό της Magna Steyr, στο Graz, στην Αυστρία. Η BMW «επιβεβαίωσε» ότι θα διατηρήσει την ονομασία Ζ4 για το αυτοκίνητό της αντί για το Z5, όπως φημολογείτοπριν από αρκετό καιρό. Και τούτο διότι το «Z5» δεν ταιριάζει με την ονομαστική κωδικοποίηση, όπου χρησιμοποιούνται ακόμη και αριθμοί για τα μοντέλα επιδόσεων. Η «επιβεβαίωση» του ονόματος δεν ήρθε δια της επίσημης οδού αλλά συνάγεται από διαρροή εσωτερικού εγγράφου, όπου το πρότζεκτ G29 αναφέρεται στο αυτοκίνητο ως «Z4», αλλά και από μισόλογα του Ludwig Willisch, επικεφαλής της BMW Americas.

Η  Z4 παραγωγής θα λανσαριστεί τρεις μήνες αργότερα από τη νέα 8 Series, της οποίας το λανσάρισμα θα γίνει στο τέλος του 2018 και για την οποία έχουμε πάρει πρόγευση μέσω του Concept 8 Series.
πηγή:  http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/lexus/toyota-and-bmw-project-silk-road-2-new-supra-z7/