ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ MAZDA ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΗΜΕΡΑ

Μετά από πολλά χρόνια η Mazda ξεκίνησε και πάλι τη δραστηριότητά της στην Ελλάδα. Τους τελευταίους έξι μήνες έχει αρχίσει και πάλι επίσημα τη διάθεση των μοντέλων της στη χώρα μας και αυτό γίνεται από την αντιπροσωπεία autoone, που έχει έδρα στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης στη Γλυφάδα.

Η Mazda ξεκίνησε πολύ δυνατά στην Ελλάδα (στη φωτό το MX-5)

325 αυτοκίνητα σε 6 μήνες
Η ζήτηση για τα μοντέλα της ιαπωνικής φίρμας είναι αρκετά υψηλή και αποτυπώθηκε στις ταξινομήσεις που Το 2020 θα δούμε 7 αντιπροσωπείες Mazda στην Ελλάδα.έγιναν το 2019, όπου σε διάστημα 6 μηνών και από μία μόνο έκθεση αυτοκινήτων πουλήθηκαν 325 αυτοκίνητα, ενώ υπήρξε ενδιαφέρον από 2.205 υποψήφιους πελάτες.
Όπως αποκάλυψαν στελέχη της εισαγωγικής εταιρείας, για το 2020 η μάρκα ετοιμάζεται να επεκταθεί και σε άλλα μέρη της Ελλάδας. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, τη φετινή χρονιά θα δούμε συνολικά 7 επίσημες αντιπροσωπείες και συγκεκριμένα σε: Αττική, Θεσσαλονίκη, Κρήτη, Ιωάννινα και Λαμία.

Δείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Mazda πατώντας ΕΔΩ

Ο χάρτης με τις αντιπροσωπείες (κάθετες μονάδες) που θα δούμε φέτος στην Ελλάδα

Οι οδηγοί Uber στο Λονδίνο θα κινούνται με Nissan Leaf

Πρώτη καταχώρηση ZOUGLA.GR

Στο πλαίσιο της προώθησης της κινητικότητας μηδενικών εκπομπών ρύπων στην πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου, Nissan και Uber υπέγραψαν συμφωνία για την υποστήριξη της διάθεσης 2.000 ηλεκτροκίνητων Leaf.

Τα οχήματα θα διατεθούν στους οδηγούς που χρησιμοποιούν την εφαρμογή Uber ως μέρος του σχεδίου «Clean Air Plan». Η ιαπωνική φίρμα θα υποστηρίξει την Uber με ένα ειδικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα EV, μια ειδική τιμή αγοράς, καθώς και με μια στρατηγική μάρκετινγκ για την προώθηση της οδήγησης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Εφαρμόζοντας το «Clean Air Plan» από τον Ιανουάριο  του 2019, η Uber στοχεύει στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, βοηθώντας τους οδηγούς να αντικαταστήσουν το όχημά τους με ένα ηλεκτρικό,  μέσω της εισαγωγής ενός τέλους καθαρού αέρα ύψους 15 πενών ανά μίλι.

Το τέλος καθαρού αέρα χρησιμοποιείται για να υποστηρίζει το κόστος χρήσης του οχήματος, με τους οδηγούς να εξοικονομούν κατά μέσο όρο 4.500 στερλίνες.
Κατά το πρώτο έτος του σχεδίου, καταγράφηκαν 900.000 δρομολόγια της υπηρεσίας, σημειώνοντας αύξηση 350%. Για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων στη βρετανική πρωτεύουσα, η Transport for London έχει δημιουργήσει πάνω από 1.000 σημεία φόρτισης, ενώ το δημοτικό συμβούλιο του Westminster έχει εγκαταστήσει άλλους 375 δημόσιους φορτιστές.

Το νέο υβριδικό Subaru Forester ήρθε στην Ελλάδα. Τιμές

 

Το νέο Subaru Forester βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα και είναι διαθέσιμο μόνο σε τετρακίνητες εκδόσεις, ανανεωμένο σχεδιαστικά και με ένα νέο μηχανικό σύνολο.

Συγκεκριμένα εφοδιάζεται με κινητήρα χωρητικότητας 2.0 λίτρων 150 ίππων ο οποίος συνδυάζεται με κιβώτιο CVT με ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει επιπλέον 16 ίππους και 66Nm ροπής. Ο εν λόγω κινητήρας έχει 80% νέα εξαρτήματα σε σχέση με τον παλιό κινητήρα ενώ έχει εξελιχτεί για την ευρωπαϊκή αγορά.

Το εσωτερικό του νέου Subaru Forester...

Μόνιμη τετρακίνηση
Αξίζει να σημειώσουμε, κάτι που άλλωστε είναι χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων της Subaru, το σύστημα Symmetrical All-Wheel Drive, το οποίο μεταφέρει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη ροπή και στους τέσσερις τροχούς.
Το μήκους 4,625 μέτρων Subaru Forester είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με τις τιμές να ξεκινούν από τα 39.950 και να φτάνουν έως τα 48.950 ευρώ.

Tο ηλεκτρικό SKODA CITIGOe iV στην Ελλάδα με 19.800 €

Το CITIGOe iV είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα παραγωγής στην 125χρονη ιστορία της SKODA. Σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας οδηγική απόλαυση με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η χωρητικότητας 36,8 kWh μπαταρία ιόντων λιθίου, επιτρέπει πραγματική αυτονομία μέχρι 260 χλμ. - αρκετή για να ικανοποιήσει τις καθημερινές ανάγκες κίνησης όχι μόνο εντός αστικού περιβάλλοντος αλλά και έξω από αυτό.

Ο ηλεκτροκινητήρας του SKODA CITIGOe iV είναι ένας σύγχρονος (synchronous) κινητήρας που λειτουργεί έως και τις 11.000 στροφές/λεπτό. Αποδίδει ισχύ 61 kW (83 PS) και έχει μέγιστη ροπή 212 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη αμέσως - όπως συμβαίνει με τους ηλεκτρικούς κινητήρες. To κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα και μεταφέρει ενέργεια στους εμπρός τροχούς. Αυτό μειώνει τις μηχανικές απώλειες και προσφέρει υψηλότερο επίπεδο απόδοσης από ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας ηλεκτρομηχανικός ενισχυτής φρένων, ο οποίος επιτρέπει τη ρύθμιση της δύναμης πέδησης πιο γρήγορα και με ακρίβεια, βοηθά στην εξασφάλιση εξαιρετικών τιμών πέδησης.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου του SKODA CITIGOe iV έχει χωρητικότητα 36,8 kWh, εκ των οποίων ωφέλιμα είναι 32,3 kWh. Αποτελείται από 168 κυψέλες και έχει διαστάσεις 1,1x1,7 μ. Με ύψος μόλις 30 εκ., είναι ενσωματωμένη στο πάτωμα του πλαισίου κάτω από τα καθίσματα και τη σήραγγα μετάδοσης. Ως αποτέλεσμα, το CITIGOe iV έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους από το συμβατικό CITIGO, κάτι που έχει θετικό αντίκτυπο στα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρονικά ελέγχου χειρίζονται τη σύνδεση μεταξύ της μπαταρίας υψηλής τάσης και του ηλεκτροκινητήρα. Μετατρέπουν την έξοδο DC της μπαταρίας στο εναλλασσόμενο ρεύμα που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του κινητήρα και επίσης ρυθμίζουν τη μεταφορά ροπής σε σχέση με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, τη θερμοκρασία και το συνολικό φορτίο.

Το SKODA CITIGOe iV προσφέρει στον οδηγό του την επιλογή τριών διαφορετικών τρόπων οδήγησης. Στην κανονική λειτουργία, ο οδηγός έχει πρόσβαση στη μέγιστη ισχύ εξόδου των 61 kW (83 PS) και 212 Nm ροπής. Αυτό σημαίνει ότι η επιτάχυνση από 60 έως 100 χλμ./ώρα διαρκεί 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ το αυτοκίνητο μπορεί να πετύχει 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 12,3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 130 χλμ./ώρα. Στη λειτουργία Eco, τα ηλεκτρονικά περιορίζουν την ισχύ στα 50 kW (68 PS) και τη ροπή στα 167 Nm. Στη λειτουργία αυτή το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 14,3 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα είναι 120 χλμ./ώρα. Η απόδοση του κλιματισμού είναι επίσης ελαφρώς ρυθμισμένη σε λειτουργία Eco. Το SKODA CITIGOe iV είναι πιο αποδοτικό όταν οδηγείται σε λειτουργία Eco+, η οποία περιορίζει την απόδοση του κινητήρα στα 40 kW (55 PS) και ροπή 133 Nm, παρέχοντας μέγιστη ταχύτητα 95 χλμ./ώρα. Η μέγιστη αυτονομία επιτυγχάνεται με τη μονάδα κλιματισμού απενεργοποιημένη και οδήγηση στη λειτουργία Eco+.

 

Το CITIGOe iV διαθέτει προηγμένη τεχνολογία η οποία υποστηρίζει κάθε τύπο φόρτισης: σε δημόσιο ταχυφορτιστή 40 kW δεν χρειάζεται περισσότερο από μία ώρα για να φορτιστεί η μπαταρία από άδεια στο 80%. Με χρήση wallbox AC των 7,2 kWh, μια μπαταρία μπορεί να φορτιστεί στο 80% σε 4 ώρες και 15 λεπτά ενώ είναι δυνατή η φόρτιση του αυτοκινήτου συνδέοντάς το σε μια συμβατική πρίζα, στο σπίτι ή το γραφείο, με έξοδο εναλλασσόμενου ρεύματος 2,3 kW, με φόρτιση στο 80% σε περίπου 12 ώρες. Φυσικά, το SKODA CITIGOe iV επαναφορτίζει τη μπαταρία του και κατά τη διάρκεια της οδήγησης, με ανάκτηση της ενέργειας που απελευθερώνεται κατά την πέδηση και την αποθήκευσή της απευθείας στη μπαταρία του. Το ποσό της ανάκτησης μπορεί να οριστεί σε πέντε επίπεδα.

Στην χώρα μας, το SKODA CITIGOe iV διατίθεται αποκλειστικά ως πεντάθυρο σε μία πλούσια έκδοση εξοπλισμού. Προκειμένου να είναι άμεσα αναγνωρίσιμο, ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα CITIGO με κινητήρα εσωτερικής καύσης από την εμπρός μάσκα βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ και ο προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί. Στην πίσω πόρτα υπάρχει πλέον ολογράφως η επωνυμία της μάρκας καθώς και το λογότυπο CITIGOe.

Ενδεικτικά ο εξοπλισμός του νέου SKODA CITIGOe iV περιλαμβάνει:

• Ζάντες αλουμινίου "Scorpius" 6J x 16" με μαύρη βαφή
• Φώτα ημέρας τεχνολογίας LED εμπρός
• Τριάκτινο δερμάτινο πολύλειτουργικό τιμόνι
• Σύστημα διατήρησης λωρίδας "LANE ASSIST"
• Προβολείς ομίχλης
• Ηλεκτρικά παράθυρα & κεντρικό κλείδωμα θυρών με τηλεχειρισμό
• Ηλεκτρονικό κλιματισμό CLIMATRONIC
• Σκούρα πίσω τζάμια (SUNSET)
• Βάση σύνδεσης κινητού με εφαρμογές
• Ηχοσύστημα πολυμέσων "SWING" με 2 ηχεία
• Καλώδιο φόρτισης αυτοκινήτου

Το νέο SKODA CITIGOe iV είναι άμεσο διαθέσιμο για παραγγελία με προτεινόμενη τιμή λιανικής 22.300 €, ενώ ειδικά για την περίοδο του λανσαρίσματος το μοντέλο προφέρεται στα 19.800 €, καθιστώντας το ίσως την πλέον ελκυστική και ολοκληρωμένη πρόταση της αγοράς.

Νέο Seat Leon που στοχεύει να αναβιώσει την compact κατηγορία

Κινητήρες βενζίνης (TSI), diesel (TDI), φυσικού αερίου (CNG), mild hybrid (eTSI) και plug-in hybrid (eHybrid)

Η Seat παρουσίασε χτες στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Martorell το νέο Leon, ένα μοντέλο που στοχεύει να αναβιώσει την compact κατηγορία.
Η Ισπανική (συμφερόντων VW) εταιρεία έχει επενδύσει περισσότερα από 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ προκειμένου να κατασκευάσει ένα μοντέλο με πιο αποδοτικούς κινητήρες, προηγμένα επίπεδα συνδεσιμότητας και οδηγικής υποβοήθησης, δυναμισμό και υψηλή αισθητική.
Το Leon ήταν από τους βασικούς πυλώνες της μάρκας, γεγονός που επιβεβαιώνουν οι περισσότερες από 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις που σημείωσε στη διάρκεια των τριών γενεών του.
Η 4η γενιά σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε για να συνεχίσει αυτό το επίτευγμα και να το μεταφέρει στο επόμενο επίπεδο όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, την αποδοτικότητα, το δυναμισμό και την ασφάλεια.
Το νέο Leon σχεδιάζεται, αναπτύσσεται και παράγεται στη Βαρκελώνη, στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της μάρκας στο Martorell.
 
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ SEAT LEON ΣΤΟ NEWSBEAST.GR  ΕΔΩ:

Κορίνα Σουμάχερ: «Τα μεγάλα πράγματα ξεκινούν με μικρά βήματα»

Μήνυμα ελπίδας έστειλε τα Χριστούγεννα η σύζυγος του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα 1

Σε μια ασυνήθιστη, για τα δεδομένα της, κίνηση προχώρησε η σύζυγος του Μίκαελ Σουμάχερ, Κορίνα, στέλνοντας στους θαυμαστές του πολυπρωταθλητή της Φόρμουλα 1 ένα μήνυμα για την πορεία της υγείας του.

«Τα μεγάλα πράγματα ξεκινούν με μικρά βήματα. Πολλά μικρά κομμάτια μπορούν να δημιουργήσουν ένα τεράστιο μωσαϊκό» φέρεται να είπε την ώρα που οι θαυμαστές του πρωταθλητή της Φόρμουλα 1 ετοιμάζονται την επόμενη εβδομάδα να εγκαινιάσουν την σελίδα «KeepFightingMichael» («Μίκαελ, συνέχισε να αγωνίζεσαι») στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
«Μαζί γινόμαστε δυνατότεροι, και με αυτόν ακριβώς τον τρόπο οι συντονισμένες δυνάμεις του κινήματος KeepFighting κάνουν πιο εύκολο το να δίνουμε ο ένας κουράγιο στον άλλο».
Ο εμπνευστής του φαν κλαμπ Ράινερ Φέρλινγκ εκφράζει την αισιοδοξία του ότι ο Σουμάχερ θα ξεπεράσει το ατύχημά του και θα εμφανιστεί δημόσια.
«Ξέρουμε ότι βρίσκεται σε καλά χέρια, ότι παίρνει αγάπη, ασφάλεια και αυτοπεποίθηση. Ο Μίκαελ μπορεί να θεωρεί τον εαυτό του τυχερό που έχει μια τόσο δυνατή οικογένεια στο πλευρό του. Εμείς, ως φαν κλαμπ, θα προσφέρουμε όποιο είδος υποστήριξης μπορούμε».

Δοκιμή οικονομίας: Βενζίνη, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ή ηλεκτροκίνηση;

Με το all time classic μικρομεσαίο Golf, το οποίο είναι το μόνο αυτοκίνητο που διατίθεται με τέσσερα διαφορετικά είδη καυσίμου, επιχειρήσαμε να ανακαλύψουμε το κόστος χρήσης του καθενός από αυτά διανύοντας σχεδόν 150 km μικτής χρήσης στις ίδιες συνθήκες κίνησης (πόλη, αυτοκινητόδρομο, επαρχιακό) με παρόμοιο ρυθμό.
Είναι αναμφίβολα ο πιο αξιόπιστος τρόπος να αξιολογήσεις ρεαλιστικά το κόστος χρήσης, έχοντας δηλαδή στα χέρια σου το ίδιο αυτοκίνητο με διαφορετικό όμως καύσιμο για την κίνησή του. Μετά από πολλή δουλειά, υπολογισμούς και έρευνα, ευπειθώς αναφέρουμε…
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ  NEWSAUTO.GR