Αυτό είναι το αυτοκίνητο που έκανε παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας! (video)

Δείτε πόση τελική ταχύτητα έπιασε! «Έπεσε» από το θρόνο της η Bugatti Veyron Super Spor, καθώς πλέον ένα άλλο αυτοκίνητο κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
 Ο λόγος για το σουηδικό Koenigsegg Agera RS. Κάνοντας δύο διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο στην έρημο Νεβάδα, το Koenigsegg Agera RS «έσπασε» το ρεκόρ της Bugatti πιάνοντας τελική 457,05 χλμ. και 436 χλμ.
Το Koenigsegg Agera RS έφτασε σε αυτοκινητόδρομο της Νεβάδα με ευθεία μήκους 11 μιλίων μέση ταχύτητα 447,19 χλμ./ ώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις, γεγονός που σημαίνει πως είναι ο νέος κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ.
Το ρεκόρ ανακοινώθηκε από τη Σουηδική εταιρεία αρχικά μέσω Twitter και στη συνέχεια μέσω Facebook και έτσι το Agera RS είναι πλέον το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο, καθώς ξεπέρασε κατά 22,3 χλμ./ ώρα το ρεκόρ της Veyron και κατά 14,0 το όχι αναγνωρισμένο του Hennessey Venom.
Γεγονός πάντως είναι πως υπάρχει μια κινητικότητα στα ρεκόρ ταχύτητας, καθώς η Bugatti Chiron έσπασε αρχικά το 0-400 και στη συνέχεια το 0-400-0 για να της το πάρει στη συνέχεια το Koenigsegg Agera RS, ενώ η αμερικάνικη Hennessey παρουσίασε το νέο της μοντέλο το Venom F5 που φιλοδοξεί να είναι το πρώτο που θα περάσει τα 300 μίλια την ώρα (484 χλμ./ ώρα). Για να δούμε…

 Απολαύστε το βίντεο...

KAI OI ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ...

Aerodynamics

• Dynamically active rear wing
• Active independent front flaps
• Frontal area: 1.873 m²
• Total down force at 250km/h 485 Kg

Chassis

• Carbon fiber with aluminum honeycomb
• and integrated fuel tanks
• Monocoque torsional rigidity: 65,000 Nm/
• degree
• Weight: 70 kg (including tanks)
• Front and rear suspension – double
• wishbones, carbon fiber rear upper wish-
• bones, two-way electronically adjustable
• gas-hydraulic shock absorbers, and pu-
• shrod operated Triplex damper in the rear
• Electronically adjustable ride height, fully
• independent per wheel

Engine Management

• Koenigsegg Engine Control Module and
• Flex fuel capacity (KECM)
• High Power coil on plug ignition system

Transmission

• 7-speed paddle-shift with auto shift mode
• Koenigsegg Electronic differential (KED)
• Koenigsegg Gearbox Control Module (KGCM)

Steering

• Rack and pinion hydro-electric power assisted steering.
• 2.7 turn lock-to-lock
• Turning circle: 11 metres

Wheels

• Koenigsegg Aircore™ Super light hollow carbon fibre wheels with centre locking
• Front: 19” x 9.5”
• Rear: 20” x 12.5”

Brakes

• Front brakes – Ventilated ceramic discs
• Ø397 mm, 40 mm wide 6-piston, Koenigsegg calipers
• Rear brakes – Ventilated ceramic discs
• Ø380 mm, 34 mm wide 4-piston Koenigsegg calipers
• Power-assisted

Tires

• Dedicated Michelin Pilot Sport Cup2 (or optional Michelin Supersport for everyday use)
• Unidirectional with asymmetric thread pattern
• Front: 265/35 – 19” (Y)
• Rear: 345/30 – 20” (Y)

 Dimensions

• Total length: 4293 mm
• Total width: 2050 mm
• Total height: 1120 mm
• Low speed ground clearance: 105 mm
• Track mode ground clearance: 85 mm
• Front lifting system activated: 150 mm
• Wheelbase: 2662 mm
• Fuel capacity: 82 litres
• Luggage compartment: 150 litres
• Dry weight: 1295 kg (Curb weight: 1395 kg

Engine

• Koenigsegg twin turbo aluminum 5,0L V8,
• 4 valves per cylinder, double overhead
• camshafts, dry sump lubrication
• Compression: 9.3:1
• Bore: 92 mm Stroke: 95.25 mm
• Sequential, multipoint fuel injection with
• dual knock sensors and back pressure
• sensors, closed loop wide band lambda
• control, twin ceramic ball bearing turbo
• chargers with Koenigsegg patented
• backpressure reduction system with va-
• riable turbo geometry. 1.3 bar (1.4 with E85)
• boost pressure
• Dry sump lubrication. Carbon fiber intake
• manifold with optimised intake tracts
• Tig-welded ceramic coated 0.8 mm wall
• thickness inconel exhaust system mani-
• fold with merge collector
• Total engine weight: 189 kg
• Power output – gasoline – 865 kW (1160Hp)
• at 7800 rpm – redline at 8250 rpm
• Torque: 1000 Nm from 2700 to 6170 rpm
• Max torque – 1280 Nm at 4100 rpm

Electronic Stability System

• Koenigsegg Electronic Stability Control (KES) with 3 settings Wet – Normal – Track

Traction Control

• 3 settings Wet – Normal – Track

Body

• Two-door, two seater with removable hardtop
• Body made from pre-impregnated carbon fiber/kevlar and lightweight sandwich reinforcements

Equipment

• Dual airbags, detachable hardtop with lightweight roof, power windows, adjustable pedals and steering column, leather interior with Agera style stitching, bucket carbon sport seats with memory foam, carbon ceramic brakes with Sport ABS, KES (stability) , front/rear hydraulic lifting system, power steering, power brakes, Satnav, LifePo4 battery, MP3 player, USB connection, climate control, digital warning and info system, G sensor, alarm, tire monitoring system, Koenigsegg shield alarm fob, leather carpets, roof storage bag, car cover, Koenigsegg car charger.

Πηγή: iefimerida.gr, 
http://www.koenigsegg.com/agera-rs/