Ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP ανακοίνωσε τα
αποτελέσματα των νέων crash tests που πραγματοποίησε σε 8 νέα μοντέλα,
μεταξύ των οποίων ξεχώρισε η επίδοση του νέου Volvo XC60, που του δίνει
τον τίτλο του πιο ασφαλούς αυτοκινήτου του 2017.
Το νέο SUV της Volvo
λοιπόν κατάφερε να επιτύχει σχεδόν το τέλειο σκορ του 98% στην ασφάλεια
των ενηλίκων επιβατών και μαζί με την πολύ καλή επίδοσή του στους
υπόλοιπους τομείς, αναδείχθηκε στο πιο ασφαλές αυτοκίνητο της φετινής
χρονιάς.
Όπως επισημαίνει επίσης και ο Euro NCAP, η επίδοση αυτή του XC60 το φέρνει στα ίδια επίπεδα με αυτά του Volvo XC90, το οποίο από το 2015 φέρει τον τίτλο του πιο ασφαλούς αυτοκινήτου στις δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού.
Εκτός όμως από το Volvo XC60, ο Euro NCAP ανακοίνωσε τα
αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης και για 7 άλλα νέα μοντέλα, με
χαρακτηριστικό γνώρισμα όλων να αποτελεί το γεγονός ότι έλαβαν την
ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων για την ασφάλεια που προσφέρουν. Ας δούμε
αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Volvo XC60: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 98%
Προστασία παιδιών: 87%
Προστασία πεζών: 76%
Επικουρικά συστήματα: 95% Citroen C3 Aircross: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 85%
Προστασία παιδιών: 82%
Προστασία πεζών: 64%
Επικουρικά συστήματα: 60% Mitsubishi Eclipse Cross: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 97%
Προστασία παιδιών: 78%
Προστασία πεζών: 80%
Επικουρικά συστήματα:71% Opel Crossland X: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 85%
Προστασία παιδιών: 84%
Προστασία πεζών: 62%
Επικουρικά συστήματα: 57% Skoda Karoq: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 93%
Προστασία παιδιών: 79%
Προστασία πεζών: 73%
Επικουρικά συστήματα: 58% VW T-Roc: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 96%
Προστασία παιδιών: 87%
Προστασία πεζών: 79%
Επικουρικά συστήματα: 71% VW Polo: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 96%
Προστασία παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 76%
Επικουρικά συστήματα: 59% SEAT Arona: 5 αστέρια
Προστασία ενηλίκων: 95%
Προστασία παιδιών: 80%
Προστασία πεζών: 77%
Επικουρικά συστήματα: 60%
πηγές: newsauto.gr, protothema.gr
Η Ελληνική Στατιστική Αρχή ανακοινώνει ότι κατά το μήνα Οκτώβριο του
2017 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 12.737 αυτοκίνητα (καινούργια ή
μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 9.479 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο
μήνα του έτους 2016, παρουσιάζοντας αύξηση 34,4%.
Αύξηση 20,0% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων
(καινούριων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Οκτώβριο του έτους 2016 σε
σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015.
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τον Οκτώβριο του 2017
ανέρχονται σε 6.890 έναντι 5.485 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα
του έτους 2016, παρουσιάζοντας αύξηση 25,6%.
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών κυβισμού άνω των 50 cc (καινούριων και
μεταχειρισμένων εξωτερικού) κατά το μήνα Οκτώβριο του 2017, ανήλθε σε
2.356 έναντι 2.866 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2016, παρουσιάζοντας
μείωση 17,8%.
Αύξηση 12,7% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50
cc) τον Οκτώβριο του 2016 σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015.
Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες που κυκλοφόρησαν τον Οκτώβριο του 2017
ανέρχονται ςε 2.088 έναντι 2.683 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα
του έτους 2016, παρουσιάζοντας μείωση 22,2%.
Την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2017 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά
134.641 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι
110.775 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2016,
παρουσιάζοντας αύξηση 21,5 %.
Αύξηση 13,3% είχε παρουσιάσει το δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου του 2016 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2015.
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου -
Οκτωβρίου 2017 ανέρχονται σε 82.198 έναντι 73.263 που κυκλοφόρησαν την
αντίστοιχη περίοδο του έτους 2016, παρουσιάζοντας αύξηση 12,2%.
Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) κατά την περίοδο
Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2017 ανήλθε σε 27.478 έναντι 35.177 που
κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2016, παρουσιάζοντας
μείωση 21,9%.
Αύξηση 12,1% είχε παρουσιάσει το δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου του 2016 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2015.
Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου -
Οκτωβρίου 2017 ανέρχονται σε 24.915 έναντι 32.829 που κυκλοφόρησαν την
αντίστοιχη περίοδο του έτους 2016, παρουσιάζοντας μείωση 24,1%.
Δείτε πόση τελική ταχύτητα έπιασε!
«Έπεσε» από το θρόνο της η Bugatti Veyron Super Spor, καθώς πλέον ένα άλλο αυτοκίνητο κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Ο λόγος για το σουηδικό Koenigsegg Agera RS. Κάνοντας δύο διαδρομές
σε αυτοκινητόδρομο στην έρημο Νεβάδα, το Koenigsegg Agera RS «έσπασε» το
ρεκόρ της Bugatti πιάνοντας τελική 457,05 χλμ. και 436 χλμ.
Το Koenigsegg Agera RS έφτασε σε αυτοκινητόδρομο της Νεβάδα με ευθεία
μήκους 11 μιλίων μέση ταχύτητα 447,19 χλμ./ ώρα και προς τις δύο
κατευθύνσεις, γεγονός που σημαίνει πως είναι ο νέος κάτοχος του
παγκόσμιου ρεκόρ.
Το ρεκόρ ανακοινώθηκε από τη Σουηδική εταιρεία αρχικά μέσω Twitter
και στη συνέχεια μέσω Facebook και έτσι το Agera RS είναι πλέον το πιο
γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο, καθώς ξεπέρασε κατά 22,3 χλμ./ ώρα το
ρεκόρ της Veyron και κατά 14,0 το όχι αναγνωρισμένο του Hennessey Venom.
Γεγονός πάντως είναι πως υπάρχει μια κινητικότητα στα ρεκόρ
ταχύτητας, καθώς η Bugatti Chiron έσπασε αρχικά το 0-400 και στη
συνέχεια το 0-400-0 για να της το πάρει στη συνέχεια το Koenigsegg Agera
RS, ενώ η αμερικάνικη Hennessey παρουσίασε το νέο της μοντέλο το Venom
F5 που φιλοδοξεί να είναι το πρώτο που θα περάσει τα 300 μίλια την ώρα
(484 χλμ./ ώρα). Για να δούμε…
Απολαύστε το βίντεο...
KAI OI ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ...
Aerodynamics
Dynamically active rear wing
Active independent front flaps
Frontal area: 1.873 m²
Total down force at 250km/h 485 Kg
Chassis
Carbon fiber with aluminum honeycomb
and integrated fuel tanks
Monocoque torsional rigidity: 65,000 Nm/
degree
Weight: 70 kg (including tanks)
Front and rear suspension – double
wishbones, carbon fiber rear upper wish-
bones, two-way electronically adjustable
gas-hydraulic shock absorbers, and pu-
shrod operated Triplex damper in the rear
Electronically adjustable ride height, fully
independent per wheel
Engine Management
Koenigsegg Engine Control Module and
Flex fuel capacity (KECM)
High Power coil on plug ignition system
Transmission
7-speed paddle-shift with auto shift mode
Koenigsegg Electronic differential (KED)
Koenigsegg Gearbox Control Module (KGCM)
Steering
Rack and pinion hydro-electric power assisted steering.
2.7 turn lock-to-lock
Turning circle: 11 metres
Wheels
Koenigsegg Aircore™ Super light hollow carbon fibre wheels with centre locking
Front: 19” x 9.5”
Rear: 20” x 12.5”
Brakes
Front brakes – Ventilated ceramic discs
Ø397 mm, 40 mm wide 6-piston, Koenigsegg calipers
Rear brakes – Ventilated ceramic discs
Ø380 mm, 34 mm wide 4-piston Koenigsegg calipers
Power-assisted
Tires
Dedicated Michelin Pilot Sport Cup2 (or optional Michelin Supersport for everyday use)
Unidirectional with asymmetric thread pattern
Front: 265/35 – 19” (Y)
Rear: 345/30 – 20” (Y)
Dimensions
Total length: 4293 mm
Total width: 2050 mm
Total height: 1120 mm
Low speed ground clearance: 105 mm
Track mode ground clearance: 85 mm
Front lifting system activated: 150 mm
Wheelbase: 2662 mm
Fuel capacity: 82 litres
Luggage compartment: 150 litres
Dry weight: 1295 kg (Curb weight: 1395 kg
Engine
Koenigsegg twin turbo aluminum 5,0L V8,
4 valves per cylinder, double overhead
camshafts, dry sump lubrication
Compression: 9.3:1
Bore: 92 mm Stroke: 95.25 mm
Sequential, multipoint fuel injection with
dual knock sensors and back pressure
sensors, closed loop wide band lambda
control, twin ceramic ball bearing turbo
chargers with Koenigsegg patented
backpressure reduction system with va-
riable turbo geometry. 1.3 bar (1.4 with E85)
boost pressure
Dry sump lubrication. Carbon fiber intake
manifold with optimised intake tracts
Tig-welded ceramic coated 0.8 mm wall
thickness inconel exhaust system mani-
fold with merge collector
Total engine weight: 189 kg
Power output – gasoline – 865 kW (1160Hp)
at 7800 rpm – redline at 8250 rpm
Torque: 1000 Nm from 2700 to 6170 rpm
Max torque – 1280 Nm at 4100 rpm
Electronic Stability System
Koenigsegg Electronic Stability Control (KES) with 3 settings Wet – Normal – Track
Traction Control
3 settings Wet – Normal – Track
Body
Two-door, two seater with removable hardtop
Body made from pre-impregnated carbon fiber/kevlar and lightweight sandwich reinforcements
Equipment
Dual airbags, detachable hardtop with lightweight roof, power
windows, adjustable pedals and steering column, leather interior with
Agera style stitching, bucket carbon sport seats with memory foam,
carbon ceramic brakes with Sport ABS, KES (stability) , front/rear
hydraulic lifting system, power steering, power brakes, Satnav, LifePo4
battery, MP3 player, USB connection, climate control, digital warning
and info system, G sensor, alarm, tire monitoring system, Koenigsegg
shield alarm fob, leather carpets, roof storage bag, car cover,
Koenigsegg car charger.
Το Αuto Zen θα είναι εκεί και θα σας τα παρουσιάσει αναλυτικά το επόμενο Σαββατοκύριακο!
Το ερχόμενο Σάββατο ανοίγει τις πύλες της για το κοινό η
Έκθεση Αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση 2017» στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο του
Ελληνικού και εμείς, σας παρουσιάζουμε τα 15 νέα μοντέλα που θα κάνουν
την πανελλαδική τους πρεμιέρα στην Έκθεση.
Η Έκθεση «Αυτοκίνηση 2017» ετοιμάζεται λοιπόν για να ανοίξει
τις πύλες το ερχόμενο Σάββατο στην αίθουσα ξιφασκίας στο πρώην Δυτικό
Αεροδρόμιο του Ελληνικού και φέτος αναμένεται πιο πλούσια και
ενδιαφέρουσα από κάθε άλλη χρονιά.
Συνολικά, στη φετινή Έκθεση συμμετέχουν 18 εισαγωγικές
εταιρείες αυτοκινήτου, οι οποίες θα παρουσιάσουν 120 νέα μοντέλα, εκ των
οποίων τα 15 θα αφορούν σε αυτοκίνητα τα οποία για πρώτη φορά θα
παρουσιαστούν μπροστά στο κοινό της χώρας μας. Μάλιστα, στην περίπτωση
του νέου Nissan LEAF, η παρουσία του στην Έκθεση «Αυτοκίνηση 2017» θα
είναι η πρώτη μπροστά σε κοινό για όλη την Ευρώπη!
Παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις 15 αυτές πρεμιέρες, για κάθε
μια εκ των οποίων μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα κάνοντας «κλικ» πάνω
στο όνομα του αυτοκινήτου. Citroen C3 Aircross DS 7 Crossback Hyundai Kona Hyundai i30 N Hyundai i30 Fastback Mercedes-Benz X-Class Nissan LEAF Kia Stonic Renault Scenic SEAT Arona Skoda Karoq Subaru Impreza facelift Subaru XV facelift Volkswagen T-Roc Volvo XC60
Δείτε πόση τελική ταχύτητα έπιασε!
«Έπεσε» από το θρόνο της η Bugatti Veyron Super Spor, καθώς πλέον ένα άλλο αυτοκίνητο κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Πηγή: iefimerida.gr, 
